Пользуемся регулярно. Чистая, красивая платформа - часы, табло, эскалатор - одно удовольствие находиться в таком современном и стильном пространстве. А вот переход на станцию МЦК - это, конечно, горе от ума наших проектировщиков. Три пролета лестницы вниз, потом четыре пролета лестницы вверх на платформу МЦК.... Касса и вовсе в тоннеле под платформой. У выхода на платформу даже билетных автоматов нет. "Кто так строит?!" Два разных подхода - на ж/д станции сделано с заботой о людях, на МЦК хочется заставить проек ировщиклв ходить каждый день.

Игорь Крылов

Level 3 Local Expert

Скорее больше минусов чем плюсов... Неужели нельзя было построить ещё один выход с противоположной стороны ближе к Варшавке?!. И пассажиропоток бы разгрузился и сократился бы путь для пересадки на автобусы... А принципом "сухие ноги" здесь даже и не пахнет, т.к. горе-строители не предусмотрели надземного пешеходного перехода через Варшавку и Нагорный проезд... Выходя из автобуса или трамвая большую часть времени тратишь на ожидание зелёного сигнала световора, а потом (особенно в сырую погоду) идёшь по сырой зебре, а потом по узкому тротуару на Нагорном проезде и рискуешь быть обрызганым с ног до головы проезжающими мимо машинами, особенно грузовиками...