Отлично провели время всей семьёй! Было очень интересно и познавательно! Можно разглядывать паровозы и железнодорожные составы разных времен, посмотреть на воссозданные интерьеры железнодорожной станции и домика смотрителя, увидеть как поезд загоняют на круг- это отдельный восторг. Совсем уже интересно становится при посещении паровозного депо, когда предоставляется возможность посмотреть на устройство поезда. Мне особенно приятно было то, что в депо следят за чистотой- вокруг все очень аккуратно и чисто, видно, что поддерживают порядок не только на уличной части экспозиции, но и в помещении станции и домике смотрителя.
Посещение оставило только приятные впечатления, с удовольствием вернёмся!
Уникальное, неповторимое место. Понравилось и взрослым и ребенку. Паровозы шикарные, всех видов и все как с открытки, очень красиво, познавательно. Рекомендую к посещению, но скорее в летнее время, т. к. находится на открытом пространстве. Один недостаток отмечу, это что нельзя забираться на сами экспонаты))) Всем любителям данного вида транспорта и не только, не сомневайтесь и скорее посетите данное место. Билеты приобретали на месте, есть льготные категории.
Безусловно, для любителей поездов - интересная площадка. Есть небольшая выставка старых паровозов, музейное здание вокзала и водонапорная башня и дом начальника станции. Территория ухоженная, находиться на ней приятно. Но все как-то не доделано, не продумано. Депо действующее , там работают люди, но,если уж открыли для посещения ,да ещё и за деньги - так сделайте что-то кроме дорожек.
Здание вокзала, башня и дом начальника станции - небольшие, хорошие экспозиции. Кафе - не работает. Интересно посмотреть на рельсовый кран для угля. Несколько совсем старых паровозов. В центре площадки поворотный круг, возле депо пыхтит паровоз. И действий больше никаких. Мы честно тянули время,чтобы посмотреть, как работает круг, но рабочие только ходили от паровоза к кругу. А потом начался обед. Можно в определенное время для посетителей показать,как работает. На это нужно -то 5-10 минут. То,как едет паровоз - потрясающее зрелище, но тут,наверно, можно его увидеть только, если повезёт. Все паровозы закрыты, даже там,где вроде сделаны специальные ступеньки для подъема - закрыто. К тендеру в разрезе был проход , сейчас закрыт. В депо стоит паровоз в разрезе. Никак не подсвечен, никак не подписан. Если не очень разбираешься, то просто железяка. Особенно,если видел что-то более оформленное (например,в музее в СПБ). Одновременно с нами ходила группа детей, школьников. Что они узнали из посещения - не знаю. Если ещё учесть,что добираться очень долго, то оно того не стоит.
Очень понравилось! В хорошую погоду дойти от метро - не проблема. Ухоженная территория, приятно погулять. Растения на территории - отдельная тема! Бодренькие хвойнички даже в ноябре подняли настроение! Чувствуются заботливые руки, которые за ними ухаживают! А весной, наверное, сирень цветет, спирея...) И в домики заглядывать интересно! Здание вокзала, водонапорная башня... всё оформлено очень красиво и со вкусом! Читали везде таблички, посмотрели фильм в водонапроной башне, рассматривали интерьер, классно сделанные фигуры работников - очень реалистичные! Здание вокзала с буфетом, телеграфом, бочтой, багажным отделением, залом ожидания - очень понравилось! А сколько составов представлено! И хорошо, что на них нельзя залезать - они же настоящие, в угле и масле - как и должно быть! Выглядят очень впечатляюще, красиво! С ребенком получили большое удовольствие! Чудесное место! Спасибо! Хочется прийти весной!)
Интересный музею. Сын 4 лет в восторге. З дорово, что можно побывать в цеху, посмотреть на мастеров за работой. Приятный дом начальника станции. Впечатлила водонапорная башня, а именно лестница внутри. Спасибо за объяснение в виде мультика на экране как все работает.
Из минусов - кафе не работает. Пожелание - откройте хотя бы пирожковую, чай горячий, да «пончики». Чтобы перекусить. Поблизости нет ничего.
Также не везде есть подписи к паровозам, к костюмам в цеху. Было бы интересно узнать подробнее.
Паровозное депо и станция "Подмосковная" открыты в 1901 году в ходе масштабного проекта по строительству Московско-Виндавской железной дороги. Здания выполнены по проекту архитектора Ю.Ф. Дидерихса в стиле модерн.
До открытия Виндавского (Рижского) вокзала "Подмосковная" служила главной товарной и пассажирской станцией на пути в латвийский город Виндава (ныне Вентспилс), а затем в Ригу. Во время развития промышленного производства и роста торговли требовалось связать Москву с незамерзающими портами Балтийского моря. После открытия вокзала станция и депо выполняли функцию сортировочного терминала для распределения грузовых потоков.
До настоящего времени сохранились основные объекты: здание вокзала, залы ожидания, водонапорная башня, дом начальника станции, веерное депо с поворотным кругом (совмещены с ремонтом и эксплуатацией паровозов).
В настоящее время депо работает в формате музейной экспозиции
Этот музей - настоящая находка для всех, кто интересуется историей железных дорог и хочет понять, как устроены паровозы. После посещения у меня сложилось чёткое представление о том, как всё работает, и это благодаря уникальным экспонатам и интерактивным элементам. Например, паровоз в разрезе — это нечто невероятное! Он позволяет буквально заглянуть внутрь механизма и понять его устройство. А видео на экранах дополняет картину, объясняя всё доступно и интересно.
Но музей - это не только про технику. Здесь можно погрузиться в атмосферу прошлого, посетив вокзал с буфетом, почтой и залом ожидания, а также дом начальника станции. Всё воссоздано с такой точностью, что кажется, будто ты перенёсся в другую эпоху. Это действительно впечатляет!
Музей однозначно заслуживает внимания. Он будет интересен как взрослым, так и детям. Настоятельно рекомендую к посещению — вы точно не пожалеете!
Здравствуйте!
Очень хочу выразить огромную благодарность за прекрасную возможность посетить ваш музей!
В интернете высокие оценки и рейтинг у данного музея, но в реальности всё, что я увидела превзошло все мои ожидания! ☺️
Мы были с племянницей в музее паровозов всего один раз, в другой стране. Но, там не было никакого погружения в историю. Мы очень разочаровались, потому что нельзя было ничего посмотреть изнутри. Ни один из паровозов не работал. А у вас всё по-другому! Действительно - историческая площадка. Это так впечатляет, что можно заглянуть в историю благодаря прекрасному музейному пространству: вы постарались воссоздать обстановку и атмосферу различных отделений вокзала, дом начальника станции. А ещё, мы наконец узнали, что же внутри водонапорной башни. И как хорошо, что в самой башне на экране можно увидеть и понять принцип её работы. Это впечатляет! Депо, токарные станки и даже возможность увидеть, как на них работают - потрясающе! Ну и отдельное зрелище это сам старинный паровоз в действии! ☺️
Всем буду рекомендовать к посещению ваш прекрасный музей!
Кроме того, везде очень чисто. И цена более, чем приемлемая.
Спасибо вам большое за организацию такого пространства!
Когда мы гуляли по территории и всё рассматривали, то сошлись с подругой во мнении, что раньше люди всё делали очень качественно. Казалось бы, та же водонапорная башня. Никто же из посторонних внутрь не заходит, можно было бы сделать как попало, но нет, всё красиво и аккуратно. Больше похоже на замок с литой винтовой лестницей, чем на сооружение по обслуживанию паровозов. И, кажется, что не только всё делалось из качественных материалов - на совесть, но и сами люди в то время были другими по качествам. Более преданными своему делу, любящими свою работу, которую выполняли от души. Это чувствуется. Как когда-то сказал
мудрый царь Соломон: "Нет для человека ничего лучше, чем есть и пить и получать удовольствие от своего труда. Я понял, что и это — от истинного Бога" .
С этими словами не поспоришь - когда человек получает удовольствие от своего труда это приносит радость и ему, и тем, кто наблюдает за результатами его работы.
Ещё раз, спасибо огромнейшее за чудесные эмоции, которые вы подарили в этот пасмурный день🥹🙏!
Радости вам и процветания!
Интересный музей! Уже с железнодорожного моста видно созранившийся уголок xx столетия. Музей посвящён истории развития железных дорог. Станция Подмосковная была открыта в 1901 году. Все деревянные постройки( куда можно зайти) сохранены. Экспозиция включает в себя вокзал с воссозданной внутри обстановкой: буфетом, кассой, залом ожидания, телеграфом. Дом начальника станции. Водонапорная башня. Поворотный круг. Можно зайти в рабочее до настоящего времени депо, где находится паровоз в разрезе. Территория музея небольшая, чтобы все осмотреть хватит 1-1,5 часа.
Очень приятное и атмосферное место. Здесь можно увидеть как раньше выглядели дом начальника станции, зал ожидания и багажная, буфет. В помещении водонапорной башни есть экран, где можно посмотреть небольшие демонстрационные фильмы (как в вагон заливается вода, как движется тепловоз). В ремонтном цехе представлен паровоз в натуральную величину в разрезе с одной стороны. Детям будет не менее интересно и познавательно, чем взрослым. Вход платный.
Очень люблю это место! Если коротко - это место, где живут паровозы. Бывал здесь неоднократно, и в самом музее, и просто на платформе Красный Балтиец, так вот здесь всегда один паровоз стоит под парами. Это прям волшебство, тихий спящий великан. Музей небольшой, конечно, хотелось бы расширения экспозиции. Да и доступ на верх водонапорной башни был бы интересен. Цена доступная, как вариант хотелось бы увидеть либо аудиогид, либо получить возможность заказать индивидуального гида, сейчас можно только заказать экскурсию на группу 20 человек заранее, как сказали в кассе, минимум за неделю. Я по образованию железнодорожник, и дед работал машинистом, но моих знаний, к сожалению, не совсем хватает рассказать детям все тонкости паровозостроения. А послушав то, что рассказывают другие посетители своим детям, могу сказать, что специалисты нужны срочно, а то так и будет уголь в топку поступать по "свёрлам"...
Место действительно необычное. Реально рабочее депо с паровозами плюс множество паровозов стоят в качестве музейных экспонатов.
Но от посещения ожидали большего. На паровозы можно только смотреть, а на действующие - смотреть издалека(( Лазить по недействующим паровозам нельзя. В кабину никуда не заглянуть. Действующие паровозы действуют непредсказуемо, т.е. вы можете приехать в депо, но все рабочие паровозы в данный момент будут просто стоять, и когда они сегодня поедут и поедут ли вообще не знает никто. Из действующего удалось детально рассмотреть только цех со станками, на которых вытачивали детали для ремонта паровозов. Это наверное, в итоге, было самое интересное..
Не понимаю, почему детям нельзя лазить по недействующим паровозам? Выделили бы хотя бы один паровоз для этого, дети были бы счастливы!
Ну и сделать хотя бы раз в деньь какое-то шоу с действующими паровозами, чтобы паровоз проезжал мимо детей с паром, дымом и гудком. Хотя бы на полчаса, но в заранее известное время! Это же тоже не сложно... А если ещё бы к нему вагон прицепить и прокатить детей метров 100 хотя бы...
В общем, хотя и было довольно интересно, но ожидали всё же большего(
Очень классное место для мальчишек ос обенно. Мы были по олимпиаде, мне и сыну там очень понравилось! Поворотная платформа была неожиданностью, прямо к в мультике "Паровозик Томас", паровоз в разрезе тоже поразил. А так же работающий цех, почитать можно много интересной информации. Я рекомендую это место для проведения времени!
Место странноватое.
Вроде позиционируется оно как детское, но из детского тут только «Олимпиада». В современном мире конечно не уровень.
Группой с экскурсией предполагаю получше, потому что по музею есть места где явно должно работать освещение но оно не работает.
Главная изюминка всего мероприятия в том, что переодически тут гоняют паровозы. Собственно на Яндексе об этом много видео, и глядя на них может показаться, что вот сейчас вы приедете сюда и сами своими глазами это увидите.
И вот тут проблема. Не факт.
Музей делит территорию с действующим депо, в котором действующие машинисты обслуживают и ремонтируют действующие поезда. И они же на них иногда катаются. Круто да? Да. Только вот кроме самих этих машинистов ни кто не знает что, когда и куда поедет. «Через 15 минут» сказанные пойманным машинистом (которого можно и не поймать) оборачиваются полуторачасовым ожиданием под мокрым снегом. С ребенком. Который уже никуда не уйдет потому что дядя сказал что поезд сейчас поедет.
В общем, если вам повезет, то 10 из 10. Но моет и не повезти.
Это одно из самых любимых мест нашей семьи! Как же атмосферно, как будто просто в другой эпохе. Запах креозота, сводящий с ума любого любителя жд путешествий; машина Черепановых, станции, помещения с интерьерами прошлых лет, поворотный круг... глаза разбегаются! Еще бы у взрослых было немного больше уважения и понимания, что это не просто машины, а экспонаты и запихивать на них детей и залезать самим нельзя. Но это вопрос к воспитанию посетителей, а не к самому месту. Не помешал бы небольшой кафетерий
Посещение музея "Паровозное депо Подмосковная" по Олимпиаде стало наст оящим путешествием в 19 век. С первых шагов в музей мы ощутили атмосферу того времени: интерьеры, оформленные в историческом стиле, и экспозиции, погружающие в жизнь железнодорожников и пассажиров.
В целом, музей оставил яркие впечатления и желание вернуться вновь, чтобы глубже понять историю железнодорожного транспорта и его влияние на развитие России. Рекомендую всем, кто интересуется историей и культурой!
Прекрасная экспозиция для любителей железнодорожного транспорта. Приятная территория, симпатичный ретро оазис. Уникальный поворотный круг, много ретро поездов и паровозов. Ребенка очень впечатлил паровоз в разрезе в ремонтном цеху
Прекрасный музей. Обязательно к посещению. Много экспонатов, очень интересная экспозиция в мастерских. Выставлен внутри паровоз в разрезе. Если повезёт, можно застать перемещение паровозов по территории из депо к местам стоянки.
Интересный музей. Много локаций. Лучше всего, да, и полезнее, будет экскурсия с гидом. Много информации, часто незнакомой ранее. Например, почему на третьей паре колёс паровоза нет вымирающих рёбер, чтобы удерживать паровоз на рельсах.... Рекомендую и советую, и не только детям...
Интересное, историческое место. Приятно, что дети интересуются, много посетителей. Мне удалось заинтересовать и старшего 6 лет, и младшего полтора года. Очень понравилось! Спасибо работникам исторической части, за наглядный пример тяжёлой и важной работы!
Прекрасный музейный комплекс. Много экспонатов. Паровозы вс е в рабочем состоянии. Но есть одно НО. Интерактив не работает, а это очень важная часть современных выставок. А в целом очень рекомендую к посещению. Самому было очень интересно.
Уникальный музей - действующее депо по ремонту и обслуживанию паровозов! Да-да, маневровый гоняет их туда-сюда вовсе не для развлечения публики! Вход в музейный павильон через настоящий цех, где вы увидите за работой токарей и механиков, обслуживающих исторические локомотивы! Если хотите попасть на экскурсию, то ознакомьтесь с расписанием на сайте заранее. Из минусов: вход на площадку через пешеходный мост, и почему-то именно на этой лестнице нет пандусов, коляску придется нести на руках.
Ездили с сыном 9 лет. Все понравилось! Под открытым небом можно увидеть различные модели стари нных паровозов. Есть даже поезд Деда Мороза! Здание вокзала, дом начальника станции, водонапорную башню можно посмотреть изнутри!!!
Это место проведения Олимпиады для школьников по музеям и паркам. Оно представляет собой настоящее интересное пространство. Мы прибыли сюда на Московском центральном диаметре, линии D2. Перейдя по пешеходному переходу, мы оказались на выставке.
Сегодня ездили в "Депо Подмосковная". Мы там были раньше со старшим сыном. Вот спустя лет 6 приехали уже с прибавлением. В этот раз закрыт павильон, где был паровоз "в разрезе". Там было видно, как всё работает. Но зато увидели как 🚂 ездит. И даже вагоны цепляет и возит🦾👏.
Итак, Историческая площадка "Паровозное депо Подмосковная":
🚂 Работает со вторника по воскресенье с 10-00 до 17-00. Касса до 16-00.
🚂 Выходные в понедельник и вторник.
🚂 Цена взрослого билета - 300 рублей.
🚂 Цена льготного билета от бесплатного до 150 рублей. Здесь подробности надо в кассе уточнять.
🚂 Если проходит мероприятие то билет для всех по 500 рублей.
Фото и видеосъёмка любительская бесплатно, если профессиональная, то 1 час - 3500 рублей.
🚂 Нет доступной среды для инвалидных колясок и детских колясок. Начиная с самого перехода через мост на МЦД "Красный балтиец"😳🤷♀. Мы коляску тащили в 4 руки. Плюс с колясками (детскими и инвалидными опять-же) нельзя заходить в музейные постройки😡.
Музей понравился! Интересно детям и вз рослым. Действующие паровозы. Здания - музеи 1901 года. Везде таблички рассказывающие о том времени. Настоящие и действующие производство деталей для поезда. Красивые фотографии паровозов. История создания паровозов и подвиги машинистов в войну. Паровоз в разрезе.
Очень интересное место, замечательно, что сохранились исторические здания и воссоздана обстановка внутри.
Для доступа не хватает пандусов через железнодорожный мост для посетителей с колясками и маломобильных.
Хорошее место для любителей паровозов и железных дорог. Здесь стоят разные паровозы, можно зайти в здание водонапорной башни, в экспозиции вокзала и дома смотрителя, в ремонтный цех. Увидеть в живую поворотный круг (не действует, но все равно производит впечатление).
Есть паровоз в разрезе, чтобы понять как что устроено, но этот зал открывается по расписанию. Внутрь паровоза запускают только с экскурсией, которую нужно заказывать заранее
Чудный, но малоизвестный музей. Экспозиция компактная, но интересная. Несколько паровозов, вагоны, здания станции, диспетчерской башни и депо. Можно обойти все за час-полтора. Билеты недорогие. Ребенку очень хорошо.
Интересный музей. Действующее депо и действующий музей. воссоздана атмосфера музея начала 20 века. Есть интерактивные экспонаты. Хороший экскурсовод. Рассказывает о том, как работает паровой двигатель.
Отличный живой музей! В хорошую погоду просто сказка! Можно увидеть токарный цех, паровоз в разрезе. Есть паровоз с колесами около 1,6 см в диаметре. Паровоз братьев Черепановых. Здание вокзала, дом смотрителя станции- очень уютные.
Интересное место. Но очень открытое пространство, мы были осенью, мромерзли. От метро потерялись, пришлось брать такси. Место интересное, ребёнку понравилось. За свою цену- музей вполне приличнвй
Была в сентябре 2024 года в музее "Депо Подмосковная", мне очень понравился музей, я получила позитивный настрой от экспозиции музея. Удобный подход к музею, мост станции МЦД2 Красный Балтиец и в середине лестница, по которой спускаешься прямо на территорию музея. Выражаю благодарность коллективу музея "Депо Подмосковная" за отличную и добросовестную работу, и за хорошее отношение к нам посетителям.
Посетили месяц назад Депо. В целом-место впечатляет, но на 1 раз. Ездили ради ребенка, который обожает паровозы и железную дорогу, так что опыт интересный. Но пробыли там не больше 30 минут. Может с экскурсией и интересно было бы, но не в таком возрасте. Вот если бы в какое-то определенное время разворачивали паровозы ии просто прогоняли, то было бы куда круче
Были на экскурсии 14.07 группой из пап, мам, и детей 2-5 лет. Интересно оказалось всем.
Место цепляет взгляд сразу не только поездами, но и красивой архитектурой. На экскурсии рассказали об истории развития железных дорог в нашей стране, об устройстве паровоза, о выдающихся личностях. Экспозиция наглядно показывает жизнь станции и сохраняет дух времени, но и современные технические решения органично вписываются, чтобы лучше объяснить некоторые детали. Действующий цех по ремонту паровозов впечатляет.
Экскурсовод Александр сначала показался не очень дружелюбным, но оказался очень харизматичным и знающим, с чувством юмора и совершенно увлёк нас рассказом, так что практически 1,5 часа пролетели легко.
Неудобства доставляла только жара: на улице практически нет затененных мест и очень душно в маленьких комнатках, посвященных истории.
Но впечатления остались самые лучшие: необычно, познавательно, интересно👍
Интересная экспозиция, можно увидеть действующее п аровозное депо с мастерскими, где при посетителях на станках изготавливают настоящие детали для подвижного состава. Для людей всех возрастов, которым не безразлична техника.
Паровозы!!! Само по себе в общем это заслу живает 5*. А тут ещё и классный музей с интерьерами и целым паровозом в разрезе!
Здорово, что иногда ещё и можно увидеть маневры паровозов, но жаль, что их расписание никому не выставляется.
В паровозном депо мне понравились такие вещи: хороший с юмором экскурсовод много поездов старого типа. Там была не только обычная экспозиция, но и мультимедийная, к примеру омнибус. Также там находился ремонтный цех, его можно было изучить. Плюсы были в том, что есть экскурсия но без экскурсовода многое осталось бы тайной и ещё в том, что экспозиция понравится, как взрослым, так и детям. Минусы в том, что в некоторые места без экскурсовода пройти нельзя и в том, что большую часть экскурсии нужно стоять, и что на поезда залазить нельзя. В обще впечатление очень классное, от того что такое место редко где найдёшь.
На самом деле музей очень понравился, даже без экскурсовода есть много информации для самостоятельного изучения, всё ясно, понятно и наглядно. Увидели и паровоз в действии: и на поворотном круге, и в движении, и на заправке водой и т.д и т.п. Вишенкой на торте обещал быть чудесный вокзал 19 века, но... В зале III класса сидели "пассажиры" - по всей видимости, работники музея, которые вели громкую беседу с большим вкраплением нецензурной лексики. Они кого-то обсуждали, мне показалось, что начальника, т.к. в его адрес было сказано очень много "лестных" слов, включая нецензурные. Присутствие этих людей помешало не только сделать хорошие фото, но и подробно изучить всю представленную на вокзале информацию. Настроение мигом упало, всё впечатление было испорчено. Я понимаю, что этот музей не относится к Министерству культуры и что он - вотчина РЖД, но всё равно это прежде всего музей, поэтому немедленно вспомнился анекдот про звонок в прачечную...
Интересное место для технарей всех возрастов. Здесь Вы вблизи увидите л окомотивы от начала эпохи железных дорог России до появления тепловозов. В небольших зданиях представлены интерьеры станции, ресторана, багажного отделения, цеха обслуживания техники. Кафе не работает, своей парковки нет, туалеты есть.
Ребёнку (6+) очень понравилось, взрослым тоже. Ещё бы всё пыхтело-шумело д ля полного погружения) Тайминг 1-1.5 часа. Для любителей техники и истории однозначно к посещению.
Очень хороший музей . В выходной день с детьми просто превосходно провели время . Посмотрели поезд в разрезе . Станции , вагоны . Замечательно . Спасибо .
Действительно, когда есть с чем сравнивать, то данный музей производит крайне унылое впечатление, мертвого музея. То и дело на каждом шагу таблички, запрещающие трогать, залезать, ходить. А учитывая, что для русского человека ограничения работают как красная тряпка, то понятно берут штурмом все, куда можно забраться. Так сделайте легально пару паровозов, куда будет разрешено залезать, один запустите, чтобы паром пыхтел, и железнодорожный круг запускайте раз в час хотя бы по выходным. Тогда это будет интересный музей. А не забег для олимпиадников, списать факты в анкету и отделаться галочкой посещения. Но с другой стороны и цена билетов будет уже менее подъемной. Бесплатно нынешний музей один раз можно глянуть.
Интересный музей, посвященный железной дороге. Присутствуют инсталляции залов ожидания, буфета, камеры хранения и др. Много паровозов. На одном даже можно прокатится.
О это очень интересное место. Хорошо, что попали сюда с сыном с экскурсией. Эт о как машина времени, очень интересный рассказ о целом мире, мире ушедшего транспорта. Настоящая историческая станция с миром прошлого, где можно посидеть в зале ожидания, увидеть багажное отделение со старинными чемоданами, буфет с персоналом и т.п. сами разные паровозы, ремонтное депо, где их чинят в реальном. А ещё водонапорная башня, которую можно посмотреть изнутри и вообще узнать, зачем она нужна..... экскурсовод был очень увлеченный и с детьми в отличном контакте!
Место симпатичное, ухоженное, но тем кто не разбирается без экску рсии будет не оч интересно. Жалко что нельзя трогать ни один экспонат. Очень не хватает кафе, оно есть на территории, но всегда закрыто. И было бы здорово, вешать время работы поворотного круга, хоть приблизительно, очень хочется посмотреть на паровоз под паром и круг в действии, но тут только на удачу.... Удалось увидеть все, но уже издалека, с ЖД моста.
Хорошее место, интересно будет и вз рослым и детям! Много паровозиков, воссоздана атмосфера станции. Кафе не работало, но возможно это просто нам так не повезло.
Интересный музей. Без экскурсии можно просто погулять, почитать информацию н а стендах, рассмотреть паровозы, здание вокзала, дом начальника станции, водонапорную башню и само депо. Рекомендую.
Группа 10 класс. Само депо прекрасное. Выше уже описывали его и повторяться не буду. Но вот экскурсовод сегодня не понравился. Задает вопросы не совсем корректно, на ответы детей отвечает с ехидством , высмеивая их. В итоге все уже молчали и не хотели отвечать.Научитесь не обижать детей! И задавать вопросы правильно! В сопровождении с нами была мама одного из учеников. У нее такие же впечатления остались.