Delimobil
Address
Business hours
Closed until Monday
Directions
Vasileostrovskaya
520 m
Bolshoy Vasilyevskogo Ostrova Avenue / 8th and 9th V.O. Line
121 m
Information verified by owner
728 reviews
November 2, 2024
Шел 2023 год. Конец ноября. На улицах Питера устанавливают елки, вешают гирлянды, в магазинах на витринах появляются новогодние и рождественские игрушки, подарки. Взрослые и дети в суматохе мегаполиса начинают готовятся к новому году. Именно тогда, 30 ноября 2023 года в моем приложении ДЕЛИМОБИЛЯ появляется скромная надпись с предложением оплатить ремонт их автоболида. А именно порчи капота. На не кислую сумму в 12300 тысяч российских денег. И в догонку еще и штраф в размере 600 рублей. История эта очень показательна. И поучительно одновременно. Собрав волю в кулак, закинув для храбрости в свой организм баночку Энергетика - звоню в службу поддежки данного сервиса. И тут выясняются удивительные вещи...
Отмотаем время немного назад.
Накануне утром мне понадобилось авто для совершения своих черных дел по работе. Как обычно забронировав в приложении тачку, я вышел на улицу и проследовал к точке указанной в навигаторе приложения. Подойдя к местоположению автомобиля, я увидел сугроб. И все же Делимобиль настаивал в электронном виде, что авто внутри. Ледовая корка снаружи, внутри слой мокрого, плотного снега. И где то там, как бонус код, за старания откапать норку - находился желанный и столь необходимый мне приз! Автомобииильь! Как сказал бы один известный ведущий. Если вы понимаете о чем я:) Кое как добравшись до замершей ручки водительской двери я с помощью дергания туда сюда открыл данный агрегат. Намочив и испачкав при этом свои замшевые перчатки. В салоне и в багажнике напрочь отсутствовали средства очитки кузова. Такие как: щетка, скребок, маленькая лопатка. Включив обогрев лобового стекла, подождав минут пять, зафиксировав трещину на стекле я тронулся по своим делам. При этом проверить состояние всего кузова авто не представлялось возможным никак. Повторюсь. НИКАК. Езжу аккуратно. Не куда не врезаюсь. Благо стаж позволяет. В общем все как обычно.Закончив поездку, сдал авто как обычно.
Наши дни.
Оператор с грустью в голосе сообщил, что капот помят в середине в диаметре примерно -8-10 см. Потребовался ремонт и будьте любезный оплатить банкет. Так как до вас клиент сфотал авто. Вся машина и капот в том числе были без видимых повреждений. Поэтому кто то должен заплатить. А по договору, это вы!
Прокрутив все возможные варианты того откуда появилась вмятина на капоте, я озвучил единственную мысль которая пришла в мою голову. После того, как человек сдавший авто до меня, случилось вот что: Скорей всего паркуясь и сдавая на зад большая машина спереди помяла капот каршеринга. Не исключаю, что водитель даже этого не заметил. Этой ночью было влажно и ветренно. Поэтому тачку сначала закидало снегом, а потом прихватило льдом. Терпеливо выслушав меня , на том конце телефонной трубке сообщил мне такое, что меня повергло в Шок. Оказывается я как доблестный и автолюбитель должен к каршерингу таскать с собой сметку, лопатку и прочие очистные системы. На мой резонный вопрос, что я еще должен с собой таскать? Может быть запасные колодки с дисками? Может запаску еще с собой таскать?, скромно промолчал. Вы должны были отказаться от этой и искать другую машину. А у меня есть время зимой скакать от авто к авто и сканировать их на предмет снега и льда?? Неа. Это вы должны обеспечить тачки всем необходимым для очистки и оценки авто при приемке человеком. Если их нет, то извините. Поэтому нужно вам менять договор аренды. Еще точнее, внести новые пункты при приеме зимой. Но все это, никому не нужно. Так проще. Чуть что плати. Довор читал?? Во-во! Плати родной. Поэтому с уверенностью могу сказать одно. Делимобилю важнее свое железо, чем люди. Делимобиль, если что люди, это живые существа. Сочувствующие и спешащие на помощь к друг другу. Как Чип и Дейл. Вопрос к вам. Получатся у вас людей нет? Одни Нелюди?
P.S Ответ на ваш ответ. Да, я должен принять авто. А вы должны обеспечить меня чистящим инструментом. В данной ситуации, повторюсь - не было НИЧЕГО. Поэтому весь ваш ответ по сути своей является не более чем миг. Между прошлым и будущим...
24
2
February 11
Будьте бдительны при работе с данным сервисом. Брал в аренду машину, закончил поездку в разрешённой зоне которая отмечена соответствующим цветом в приложении, в разрешенное время с соблюдением всех правил. Машину оставил в среду вечером а в четверг на данном участке дороге действует ограничение на остановку транспортных средств с 09 до 18 часов. Так же реклама данного сервиса гласит " оставляй машину где хочешь", в договоре так же указано, что аренду можно завершить в любом месте которое отмечено соответствующим цветом в приложении. А в доп. соглашении сказано, что в любом случае запрещена парковка в местах где установлены знаки с временным ограничением. Таким образом сервис вводит людей в заблуждение и в случае эвакуации требует возмещения расходов. Т.е даже если вы оставили машину в понедельник и до четверга её никто не забрал, штраф пришлют вам.
Общение с сотрудниками сервиса это вообще отдельная история. Не рекомендую пользоваться данным сервисом, есть другие сервисы с нормальными условиями и адекватными сотрудниками.
2
1
April 15
Очень много эмоциональных комментариев, связанных в первую очередь с выставлением штрафов, хочется дать комментарий сухо, по фактам, а также сравнивая с работой конкурентов.
1. И так, начну с автопарка: Не могу сказать, что часто пользуюсь услугами данного сервиса, в основном когда в доступности хотя бы 15-20 минут от моего местоположения нет автомобилей Яндекса или Ситидрайва. За всё время пользования сервисом мне всего один раз попался свежий автомобиль (Omoda) с пробегом меньше 100 тысяч км. В основном это уставшие и убитые Polo, Rio, Кашкай с пробегом больше 180, а то и 200 тысяч км. Для меня сомнительно, что Polo с пробегом 220 тысяч может использоваться в качестве арендного автомобиля. Техническое состояние бросается в глаза, в подвеске всё стучит и гремит, в машинах неприятный запах, требуется мойка салона, а лучше химчистка. В некоторых машинах есть неисправности, в моём случае некритичные, не сильно влияющие на ездовые качества.
За автопарк хочется поставить оценку 4,5/10 - да, у сервиса есть и новые авто, но наличие вот этих дряхлых и явно просящихся к списанию Polo и прочего очень портит впечатление о компании.
2. Цена за аренду - стоимость чуть ниже (чаще всего) чем у Ситидрайва, но менее выгодная чем у Яндекса (особенно если воспользоваться месячной подпиской у Драйва). В целом по стоимости вопросов нет, если исключать раздел штрафов.
Поставлю за эту часть 7/10
3. Поддержка и работа приложения - здесь пока не приходилось сталкиваться с проблемами, опять же езжу совсем редко на их автомобилях. По работе приложения могу сказать только о неудобстве при приемке автомобиля - приложение всегда предлагает ознакомиться с фотографиями уже имеющихся повреждений, но часть из них уже является неактуальными, т.к. был произведен ремонт. Стоит всё же актуализировать эти данные время от времени.
За приложение и поддержку поставлю 4/10, так как не смотря на то, что сам я не сталкивался с проблемами, судя по другим отзывам и даже ответам официального представителя на этом сайте - к пользователям сервиса и их проблемам частенько относятся на формальном уровне, не решая их и не оказывая поддержку.
5. Штрафы - а вот это самая интересная часть. Я уже довольно давно пользуюсь сервисами по каршерингу, у конкурентов Делимобиля даже брал автомобиль в долгую аренду и пока что (тьфу-тьфу) штрафы мне не приходили от сервисов. Но читая комментарии и отзывы к работе Делимобиля я понимаю, что пользуясь услугами данной компании никто не застрахован от получения штрафа, даже если вины за нарушения как таковой нет. Пользовательский договор составлен таким образом, что правда всегда будет на стороне сервиса, складывается впечатление, что компании совершенно не интересно разбираться в том или ином случае, есть только желание побыстрее получить оплату по штрафу от пользователя, который последним совершил аренду, даже если он по неосмотрительности что-то забыл сделать по договору. Мимолетное желание получить 8-10 тысяч штрафа (не говоря уже о завышенной стоимости ремонта) для компании важнее чем лояльность клиента. Это довольно печально и рейтинг на всех сайтах здесь говорит сам за себя. В сочетании с уставшим автопарком складывается впечатление, что руководство Делимобиля нацелено на получение сиюминутной выгоды, не заботится о репутации, не защищает своих клиентов, в том числе наплевательски относится к их безопасности, предлагая в аренду автомобили с пробегом больше 200 тысяч км, всю ответственность за спорные ситуации также перекладывают на клиентов.
Прочитав отзывы других клиентов или бывших клиентов данной компании у меня нет желания далее пользоваться услугами этого каршеринга.