Добрый день.
Приехал на замену сальника шруса, выяснилось, что нужно поменять шрус в комплекте с сальником.
Согласовал работы вроде сделали, время покажет, что и как.
Из минусов что мне не понравилось - завышенная стоимость нормо-часов и стоимость на запчасти.
Как получается, что запчасть у официального дилера стоит без скидок 2767,8 у вас же за нее просят 2880, и это только начало.
- Откуда началась тенденция С/У защиты картера? на сколько известно на 90% автомобилей в России она устанавливается (почему в предварительном З/Н это не было учтено и не было уточнений по ней).
- При предложении З/Ч был предложен 1 вариант, один из самых дорогих, при этом альтернативу пришлось самому им предлагать и если купить те же запчасти самому на различных сайтах, то сумма будет в 2 раза дешевле чем у них... (скорее это самый большой негативный момент, складывается впечатление что даже на этом есть обман или навар)
- Также есть вопрос по графе расходные материалы, вопрос это что за статья и что она в себя включает? (Мастер сказал, что на нефрас, и т.д., - возможно тогда нужно брать за свет, воду и электричество…)
Возможно, сервис себя позиционирует как высококвалифицированный, но все равно есть вопросы по ценообразованию.
