Навес сделан не над всем пероном, а максимум над его третью. Две тритьих пассажиров стоят под дождем или снегом или ютятся под крышей, набивая часть состава. Выход с платформы (и вход) один, жителям близлежащих домов приходится делать большой крюк, а тем более сейчас, когда карточку надо прикладывать к валидатору и на выходе тоже, иначе ее могут заблокировать (особенность работы МЦД). Но сам МЦД это очень хорошо, проезд стал дешевле и появилось больше вариантов путей по одинаковой стоимости, почти как в метро.
