Вернул сотруднику карплюс (мужчине в кепке) Киа Стингер со сколом на лобовом стекле. Хамил мне ещё по телефону до встречи в аэропорту. Забрал из-за скола депозит 30 000₽. Хотя всё сделают по имеющейся страховке. Итого 6 дней = 70 600₽. Не стал тратить время у аэропорта на базарные разбирательства за час до вылета. Больше услугами этой компании пользоваться не буду. Отвратительные ощущения после чудесного отпуска в Калининграде.
15.07.24 не работал телефон стадиона. На сайте в календаре ноль мероприятий. Нет инфо об экскурсиях в отличие от той же арены в Нижнем Новгороде. Знаю, что стадион великолепный. Но как-то надо работать с людьми.
Никто не торопится. Пять минут просидел в зале. Так никто и не подошёл. Уехал. Ноль желания повторять путешествие в сонное царство. Так же и готовят неторопливо.
Отличные атмосфера и обслуживание.
Кухня авторская. Особенно понравились утиная ножка и мороженое с шорскими травами. Пирожное картошка вызвало удивление. Оно реально похоже на картошку. Очень всё вкусно и не обычно. В винную карту пожелал бы добавить больше русского вина, к примеру, вина Константина Дзитоева (КД). То, что брали из русского вина, не понравилось.
В какой-то день была живая музыка. Прибавила и без того отличное настроение. Официант Михаил на высоте! Спасибо за два душевных ужина. Мы провели прекрасное время!
Шикарно 🙂🤟
Из плюсов:
1. Красивая природа.
2. Много трасс и подъёмников.
3. Отличные отели и рестораны.
4. Вертолёт с возможностью различных экскурсий (коротких обзорных и длинных тематических).
Из пожеланий к руководству:
1. Объединить все ски-пассы. Есть опыт проезда по любому из транспондеров на трассе М11 при двух хозяевах. Уверен, что можно интегрировать всех участников (инвесторов) в одну систему и не осложнять отдых туристам.
2. На ту же тему. Исключить платную дорогу для подъезда на вечернее катание. Интегрировать инвестора дороги с владельцами трассы. Технически несложно. Зато не надо таксистам сворачивать и оплачивать 150₽ за подъезд. Диковато.
3. По-настоящему запретить проезд снегоходов на лыжных трассах, а не только писать таблички. Сам видел около десяти суперопасных ситуаций всего за один день, когда снегоход чуть не сбил неопытных лыжников и сноубордистов (особенно на узких участках трассы).
