Александр О.
3
0
subscribers
0
subscriptions
1.2K
views
Был 20.03.2025г.
Ужасно!
1. Сказал об аллергии, мастер перепутала масла и намазала тем, на которое аллергия. Итог - воспаления и покраснение всего лица.
2. за 1,5 часа массажа мастер ни разу не притронулась к шейноворотниковой зо не,
3. За 30 минут массажа лица, не считая пункта 1, массажа было 5 минут
Отличный отель. Восхитительные сотрудники. Супер классный стафф в ресторане. Барменеджер Эвелина - огромное уважение за качество коммуникации и внимательность.
Рейс 1118, июль 2024
Отзыв в 16 шагах, о том, как моя любовь к аэрофлоту закончилась:
Шаг 1: Провести повышение категории перелета онлайн - провален. После 4ого раза, когда страница решила самопроизвольно обновиться или выдать ошибку, терпение закончилось.
Затраченное время - 20 минут
Шаг 2: Приехать в Шереметьево с чемоданом, в котором точно перевес, и обратиться на стойку бизнеса для повышения категории обслуживания - провалено. На стойке даже разговаривать не захотели и направили в авиа кассы.
Затраченное время - 5 минут.
Шаг 3: Направиться в авиа кассу, отстоять очередь, получить комментарий - вам нужно пройти регистрацию в эконом, и там вам смогут повысить класс обслуживания, при условии, что вы ее пройдете более чем за 1,5 часа до вылета.
Затраченное время - 25 минут.
Шаг 4: Отстоять очередь в эконом
Затраченное время - 57 минут.
Шаг 5: пройти регистрацию и сделать повышение класса обслуживания.
Затраченное время - 20 минут.
Шаг 6: Оплатить и начать пользоваться услугами бизнес класса. Оплата прошла, а вот к услугам доступа "на земле" нет.
Затраченное время - 10 минут.
Шаг 7: С билетом и чеком о повышении класса попробовать пройти досмотр по маршруту бизнеса - провалено. Сотрудники разворачивают и направляют в очередь эконом класса (тут первый раз в голову приходит мысль "а за что я заплатил")
Затраченное время - 60 минут
Шаг 8: пройти досмотр и направиться к гейтам. Дождаться начала посадки - выполнено.
Шаг 9: Сесть на борт самолета без очереди - провалено. Класс обслуживания конечно повышен, но вы все еще "на земле", так что стойте очередь.
Затраченное время - 15 минут
Шаг 10: разместиться в удобном кресле - выполнено. Первое светлое пятно во всем этом путешествии.
Шаг 11: взлететь.
Шаг 12: сделать заказ еды. И тут снова форс мажор. Во время начала сбора заявок на питание борт проводником, я отлучился в уборную, вернувшись, сотрудник уже прошел наш ряд и общался с пассажирами следующих рядов. После сбора информации у всех пассажиров, сотрудник отлучился по своим рабочим делам. И все было бы отлично, если бы не одно НО, про меня забыли. И вспомнили только после того как начали выносить аперитивы соседям.
Затраченное время - 25 минут.
Шаг 13: заказать то, что понравилось из представленного меню - провалено. Оказывается, что даже если ты заранее купил билет бизнеса и/или сделал повышения по правилам компании за 1,5 часа до взлета - тебе все еще не гарантирована еда. Формулировка сотрудника порадовала "Другие гости заказали это раньше вас, так что приносим извинения и выберите что-то другое", Итог - заказ не сделан.
Затраченное время - 5 минут.
Шаг 14: Заказать напитки - провалено. В меню представлен коктейль, при просьбе его приготовить получен ответ "коктейли готовим только на рейсах от 6ти часов", ок, понимаю, но зачем тогда даете такое меню?
Затраченное время - 15 минут.
Шаг 15: Повторно заказать напитки - провалено. Попросил джин, тоник и лимон, отдельно (коктейли нельзя, это мы узнали во время шага 14). Принесли смешенный джин тоник с лимоном в одном стакане. Где логика? Я ее не нашел.
Затраченное время - 15 минут.
Шаг 16: В третий раз "заказать" желаемый напиток - провалено. На просьбу повторить шаг 15, но только не смешивать, а все таки принести по отдельности получил ответ "да, конечно". 10 минутное ожидание и борт проводник возвращается с фразой "к сожалению джин на борту закончился, мы не можем вам предложить этот напиток, его было всего 2 порции на весь перелет на всех гостей".
Занавес
Затраченное время - 15 минут.
Напоминаю, была попытка полететь в "бизнес классе", заплатив за билет в несколько раз больше чем в экономе внутри одной авиакомпании, по одному из самых популярных направлений страны.
Остался лишь один, видимо риторический вопросы, в каком из 16 пройденных шагом был должный уровень сервиса или заявленная услуга была выполнена?