Виталий Д.
3
0
subscribers
0
subscriptions
50.2K
views
Обратился по телефону(8.04.2025)уточнить стоимость работ по замене задних тормозных колодок на Ниве Шевроле. Менеджер ответила, что стоимость работ будет составлять 2400 рублей. Я записался на ремонт на следующий день, взяв с собой необходимые запчасти. При замене тормозных колодок потребовалась замена тормозных цилиндров (которые были у меня в наличии) . Механик выполнил свою работу на 4 , т. к. Ручной тормоз при выезде из сервиса не был отрегулирован должным образом и машина на последнем щелчке катилась. При расчёте у менеджера выяснилось, что работы по замене тормозных колодок стоят 1100 руб с каждой стороны и 2700 с/у тормозных барабанов ( хотя это должно было войти в стоймость замены тормозных колодок) . По итогу работы по замене тормозных колодок вместо 2400 обошлись 4900 руб.Спустя два дня я вновь решил позвонить в этот сервис в другую смену и поинтересовался у менеджера и мастера сколько стоит работа по замене тормозных колодок на Ниве Шевроле и влючена ли в эту стоимость работ с/у тормозных барабанов . Мастер и менеджер сказали, что работы по замене тормозных колодок стоят 2400 со с/у тормозных барабанов и заменой колодок. 12 04.2025 я уточнил у менеджера стоимость работ по прайсу (2400)и поинтересовался почему мне насчитали в два раза больше .На что менеджер ответила, что данная информация будет донесена до руководства и со мной свяжутся в понедельник,для решения вопроса о возврате денег. По итогу в понедельник мне так и никто не позвонил и ближе к вечеру мне пришлось звонить им самому. Ни о каком урегулировании ситуации и возврате денег речь уже не шла. Хамоватая мадам общалась со мной на повышенных тонах, не желая выслушать и понять мою проблему. Гнули свою линию,что в услугу по замене тормозных колодок 1100руб с одной стороны включена стоимость с/у колёса и колодок без снятия тормозного барабана. Как можно произвести данную работу без снятия тормозного барабана? В близлежащих сервисах это всё включено в одну стоимость , которая в среднем составляет около 2500руб.
Купил аккумулятор магнум, в середине декабря 2020 года, на аккумуляторе стоит дата производства конец ноября 2020 года, при первых морозах в минус 15 машина не завелась, открыв капот обнаружил, что аккумулятор весь покрыт инием и как бы вздут. Обратился на официальный сайт с обращением к менеджеру по рекломации, был задан вопрос, почему в первые морозы аккумулятор порылся инием и сел и гарантийный это случай или нет. Ответ был дан, что это не гарантийный случай, что аккумулятор был сильно разряжен (зарядным ток на панели приборов 13.7 - 14.2), и покрывается инием, потому что (место для АКБ не штатное, автомобиль после ДТП, аэродинамика капотного пространства, утеплите каким то образом, но не закрывая вентиляционные отверстия на пробках либо центральный)Акумулятор штатный, дтп не было, в штатном месте. Мною было принято решение проверить плотность и она была 1.20, что составляет менее 50%заряда и по этой причине в - 15 появляется иней. Хотя я купил ещё два аккумулятора этого производителя, работают исправно. Но менеджер по рекломации обвинил меня во всех неисправностях, из за этих обвинений больше никогда не преобрету аккумуляторы данного производителя..