Dsg
December 2021 •
5
Доброго времени суток! Хочу рассказать о моём случае где я на протяжении 3 лет купив машину шкода актавия а 5 механика ездил потравным сервисам со своей проблемой с пятой передачей, которая жила моей жизнью,работала как часики и в любой момент также отказывала включаться.помогали сначала остановки авто и перегазовки но в один момент отказала совсем включаться. Я случайно на форуме шкода клуб увидел телефон Владимира,мы созвонились и я поехал на своих 4 х передачах и на подъезде в АВ-сервис включилась 5 передача:). Владимир за 15 минут нашёл проблему и запчасть оказалась в наличии и я счастливым поехал домой! Фото прилагаю! И описание проблемы Владимиром! Сегодня в работе авто 2013 года, с коробкой серии 0AF и кодом NVT После безрезультатных ремонтов в других сервисах, владелец авто решился обратиться в клубный АВ - сервис. Симптоматика такова : невозможно включить пятую передачу! Но! Иногда она включается и проблем с ней нет вообще .... Всему виной - фрагменты металла от разрушения вала управления. Для включения пятой передачи, вал управления должен занять определённое положение, относительно своей крышки, но не может это сделать так как кусочки металла ... валом прижимает к крышке что не позволяет ему занять правильное положение. Обычно разрушение вала управления происходит в том случае, когда механик в сервисе "набивает" балансир(противовес) на шлицевую посадку вала! Мы установили новый вал управления и исправили все "косяки" предыдущих вмешательств сторонних сервисов, связанных с этой работой 🤪 Всем удачи на дорогах!!! 👋 https://www.instagram.com/p/CXlBnUVIeyw/?utm_medium=share_sheet