subscribers

subscriptions

3.3K

views

March 2025

Не выполнение обязательных работ по ТО 28 января приехали на ТО в данный центр. Через три дня на ходу отвалилась защита картера. При осмотре автомобиля оказалось, что ни одна работа по ТО не выполнена. Обратившись к руководителю сервиса договорились о том что работы будут переделаны. При повторном визите для устранения недостатков мастер опять пытался выдать машину с не сделанным ТО. Более половины крепежа на защите отсутствовало, не выполненные работы по ТО так и остались не выполненными. Я обратился к руководителю сервиса опять с претензией на невыполнение работ, на что он заверил что все будет выполнено и он лично проконтролирует. Через три часа мастер опять сообщил что машина готова. Но машину опять выдали с невыполненными работами ( не работает прворотник и внутренняя подсветка). Машину забрали опять. Чуда не случилось – подворотник не загорелся. Но зато выяснилось, что в счете на оплату, который я платил включены работы которые не выполнялись . Также выяснилось что масло которое залили в машину ничего общего с Тойотой не имеет. Залили не понятно какое масло ( не оригинальное) в «Фирменном» центре Тойота без какого либо согласования со мной. В целях улаживания конфликта руководитель сервиса заверил меня что предоставит существенную скидку на выполнение работ при следующем визите, а также компенсирует ту сумму которую просто приписали к счету. Тут же я получил по почте предложение от руководства на «максимально возможную» скидку на замену масла в коробке. Чуда опять не произошло – в письме оказалась стандартная цена, такая же как и предложенная по телефону на рецепшене и как в других центрах. Я конечно не ожидал такого откровенного обмана. Деньги так и не вернули. Еще три случая: Случай 1 Первое обслуживание в Измайлово – гудели колеса. Попросили проверить подшипники. Вердикт все хорошо, гудит шипованная резина. Гул был устранен заменой задних ступичных подшипников в дворовом сервисе, имелся очень большой люфт. Не придал значения событию – устранил проблему и хорошо. Случай 2 - примерно через 5 тыс. после первого ТО в Измайлово при замене резины с зимней на летнюю обнаружилось, заклинивание направляющей заднего тормозного суппорта по причине не одетого пыльника, остальные направляющие также не имели смазки. Все направляющие были повторно обслужены в том же сервисе где менял резину. Я описал эту проблему руководителю сервиса, и он заверил меня что пыльник «САМ СЛЕТЕЛ». Я не придал значения событию – с кем не бывает. Случай 3 – второе ТО в Измайлово. При сдаче автомобиля обратил внимание приемщика на более внимательное отношение к обслуживанию тормозов и направляющих в частности. В процессе ТО получаю информацию что ВСЕ направляющие заклинены и требуется их замена и замена скоб. Я искренне удивился поскольку лично проверял качество смазки направляющих (см. случай 2). Я попросил показать мне неисправность. Смотрели вместе – я, мастер и руководитель сервиса (не помню как зовут). Конечно ни какого заклинивания не было, внятных объяснений тоже и были заверения что случайная случайность и никогда такого не было и ни в коем случае не повторится. Я поверил и порадовался обещаниям.