Никита М.
4
0
subscribers
0
subscriptions
11.2K
views
Обратился в этот сервис за ремонтом ходовой. Ремонт необходим был в суперсрочном порядке, поэтому выбор пал на ближайшее сетевое СТО.
Плюсы:
Быстро нашли проблему с опорами.
Минусы:
1. Наутро обнаружил, что так повывешивали машину на домкратах, что треснуло лобовое (впервые вижу такое, трещина даже без скола). В контроле качества заявили, что домкраты не используются, хотя я сам был в ремонтной зоне и видел их.
2. Высадили в ноль аккумулятор.
3. Выкатили рекомендации по замене антифриза (спустя полгода-год после замены у них же), замене лампочек (не разобрались, что ДХО и ближний немного разные вещи), замену тормозных дисков и колодок, которые и 100 км не проехали с замены.
В другом филиале этой организации в Москве мне в вариатор залили масло для автомата.
Кажется, что лучше держаться подальше от всех филиалов Фита, даже если ситуация совсем отчаянная.
Заказывал через парней Nissan AD. Машина была нужна под путешествие в Монголию, а далее – своим ходом до Санкт-Петербурга.
Процесс покупки, постановки на учет прошла на ура – менеджер Никита и логист Михаил сделали все четко: машина полностью соответствовала ТЗ и приехала в срок. Я получал бодрые видео о машине, Никита просил скидывать фотки из Монголии.
Из нюансов: при обслуживании выбрали неправильное масло (0W20 вместо 5W30) и слой грязи, который никак не ожидаешь увидеть на свежепригнанном авто. Но это мелочи.
В пути мотор стал сжирать щуп масла на 3000км. Решил сообщить о ситуации Никите, однако, он просто перестал отвечать.
Понимаю, что эта ситуация вряд ли по их вине, но также слабо верю в то, что японцы пропустили такое чудо на аукцион, тем более, машина висела на подъемнике при обслуживании. В любом случае, можно было бы договориться или хотя бы отработать претензию.
Машины из Японии таскаю регулярно, о чем сообщал Никите. Видимо, в следующий раз обращусь к кому-то еще.
Резюмируя, могу сказать, что все хорошо, пока все хорошо.
