Пожалуй, 2 звезды - за то, что не взяли денег и не было сложностей забрать автомобиль. Итак, давно: mutsubishi outlander 1gen, ругается на пропуски зажигания и обрыв питания на eeeprom. На сайте данного сервиса есть красивые рассказы о выделенных группах специалистов по указанным маркам (и митцубиси туда входит), ну и утверждение, что сервис особенно силен в диагностике. В других сервисах проблему решить не удалось, приехал сюда, почитав красивые описания. А теперь к сути дела.
Машина была сдана 21 апреля, в понедельник. Во вторник, 22 апреля, была тишина, я позвонил на сервис,мне сказали - со мной свяжутся. В среду, 23 апреля, связались, сказали, что проблемы видят, подтверждают, но мастер в отгуле до субботы, 26 числа. Ну так себе конечно, но допустим. В процессе этого диалога у меня спросили про тросик от педали газа, мол это вы сами сделали или было до вас, что вызвало мои крайне большие подозрения в утверждении "Знаем каждый винтик и транзистор на машинах легендарного японского автоконцерна". Вроде как электромеханический дроссель был на куче старых митцух года эдак до 2010, а тут его впервые увидели. Наступила суббота, 26 апреля, воскресенье, и наконец, понедельник, 28 апреля. Звоню с вопросом, как дела, машина уже неделю на сервисе, и наверное, все выходные кто-то ей да занимался. Но - не совсем. Эксперты по митцубиси не имеют электрических схем ЭБУ и не могут сделать ему прозвонку. По срокам сооритентировать без схем меня тоже не могут. После работы лезу в клубные чаты, скачиваю книги, во вторник, 29 апреля, звоню и предлагаю приехать с ноутбуком на сервис - глянем схемы, если то, что надо - продолжаем ковырять машинку. Мне любезно дали номер в whatsapp, куда я скинул книги со схемами, но - мастер по моей машине снова в отгуле, до пятницы, 2-го мая. Итого: за полторы недели по факту прочитаны ошибки и все. Суммарно мастер в отгуле был где-то с неделю. Когда я забирал машину, мне выдали шедевральное, что диагностировать ЭБУ это сложнее, чем тормозные колодки поменять. Конечно сложнее, я же не спорю. Но, не я на вашем сайте написал о экспертных знаниях митцубиси и сильную диагностику. Перед отдачей машины, когда я записывался на сервис, я описал и проблемы с машиной, и сделанные предварительно работы, мне сказали - берем. По итогу машину забрал, утащил на другой сервис. Заказ-наряда нет, денег не взяли, но, как минимум не свежие митцу, таскать на сервис на копания в сложных проблемах смысла нет.
Случайно зарулил с клином колодок ручника сзади справа (аутдендер 1), быстро приняли, быстро все сделали и дали рекомендации по ремонту (надо было ехать и стояла задача быстро воскресить машину). Все чётко, спасибо.
Заправка нормальная, а вот выезд по мне сделан очень неудобно. Табло с ценами и кусты закрывают при выезде левую часть дороги, пришлось аккуратно вслепую высовываться и потом уже выезжать. Из-за этого больше туда не езжу. Возможно, ситуация днём получше, но ночью это сильно испортило впечатление от заправки