Energocontinent
Moscow • Energy supply
Save
March 2025
Обратился в компанию ООО «Энергоконтинент» 25.03.25г. в 12-15 м.в, и говорил с Александром Ивановым (так он представился) по тел 8-495-150-07-50. Причина обращения, данная компания систематически отправляет мне рекламу о поставке ДГУ, и я хотел использовать данного поставщика на объекте. Наконец- то я решился применить в проекте ДГУ от данного поставщика. В конкретном случае это ДГУ для объекта ЗИЛ АРТ г. Москва. Потребители - пожарные лифты 4 шт, в режиме отсутствия сетевого электроснабжения, единовременной мощностью 88кВт (запускаются одновременно). Для использования ДГУ данной компании на объекте необходима была дополнительная техническая информация: вольт-амперные характеристика и токи короткого замыкания генератора. Специалист Александр упорно говорил, что их компания не работает «с проектными организациями, а только с коммерческими организациями». (справка, проектная организация – это также коммерческая организация). Я пытался донести до специалиста Энергоконтинента, что для того чтобы купить ДГУ мы, проектная организация, как раз и разрабатываем проекты. Безуспешно! Пытался до него донести: Нужны характеристики генератора чтобы сказать о перегрузочной способности генератора, т.к. как пусковые токи двигателей будут составлять 5-7 кратности токов номинальных. В то время как, перегрузочная способность генератора ДГУ составляет около 1,3 номинального тока: и при близкой номинальной мощности генератора ДГУ и двигательной нагрузке, ДГУ отключается защитой из работы из-за перегрузки. Безуспешно! Прошу руководство компании разъяснить данному специалисту то о чем я с ним говорил, а он так и не понял. Если же позиция компании остается прежней, то придется принимать письма от ООО «Энергоконтинент» и в дальнейшем покупать ДГУ у другого поставщика.
Tolex Tuning Lexus
Moscow • Tuning studio
Save
January 2025
Выполнялись работы по обслуживанию Toyota Prado 150 3L дизель, пробег 90 тыс.км.: замена масла в АКПП и замена сальника раздаточной коробки. Мастер - приемщик Виталий Юрьевич, механик Владимир Александрович. Общий вывод: Данный автосервис рекомендую потенциальным потребителям услуг по обслуживанию автомобилей. Я присутствовал практически все время при выполнении работ непосредственно в цехе около автомобиля, и могу сообщить следующее. Достоинства, кратко: 1. Механик выполнял работы уверенно, и делал работы старательно и добросовестно. 2. Расходные материалы по замене масла в АКПП были привезены мной. Механик их осмотрел и дал визуальную оценку их качества и пригодности для применения на мой автомобиль. 3. В зоне проведения работ, на инструментальном столе, было чисто и опрятно. 4. Работы выполнялись без болтовни между механиками, присущей многим сервисам; в основном, я мешал механику. 5. Объем работ был выполнен даже чуть больше требуемого мной; например, механик прошприцевал карданное соединение в зоне раздаточной коробке. 6. Подтеки масла с поверхности деталей автомобиля удалял не только тряпкой, но и спреем. Пришлось мне казать, что это лишнее. 7. Течь масла через сальник раздаточной коробки была обнаружена механиком при осмотре автомобиля. Мастер заказал сальник и его привезли и выполнили замену незамедлительно. 8. Стоимость выполнения работ была очень хорошая, по сегодняшним дням. Привожу придуманную мной пословицу: «Ничего не дается так дешево как хочется». Недостатки: 1. Перед приемкой сказали, что лишь сполоснут автомобиль, но помыли хорошо верхнюю часть кузова машины. Дно машины, где и должны были выполняться работы не помыли вовсе. 2. В автосервисе почти нет мелочных расходных материалов, например болтов и винтов хотя бы некоторых типоразмеров; в ряде автосервисов имеются целые комплекты. Общая оценка автосервису 4,99 P.s. После определенного пробега допишу отзыв в части наличия подтекания масла через замененный сальник, также отзыв по АКПП.