Vista
August 2020 •
1
14.08.2020 протачивал тормозные диски. Машину хотели поднять на подъёмнике не подложив резиновые накладки на лапы . После моего замечания и поисков одна самопальная резинка нашлась,на остальные подложили тряпки. К моему великому сожалению,забирая машину я не посмотрел на результат. А он таков,что пороги не просто ободраны ,но и погнуты. На остальных трёх подъёмниках также были машины и,я специально смотрел , ни на одной лапе не было проставок. Т.е. для СТО Виста это постоянная практика обдирать и загибать пороги. Переходник привода станка для проточки был закреплен вместо 5-ти положенных гаек , всего двумя. Типа , что такого , мы всегда так делаем и всё хорошо. Причём это слова не только слесаря,но и мастера- приёмщика. Предваряя"умные и с претензией на юмор"ответы на отзыв где представители Висты упоминают жвачку и техрегламент : По этому техрегламенту положено применять проставки на подъёмнике, по инструкции производителя , по азам металлообработки,по здравому смыслу крепить привод надо всеми , предназначенными для этого местами. Проточенные диски,слава Богу,. не бьют, но при торможении стали издавать вой. Нормы техрегламента требуют после проточки степень шероховатости Ra 3,2 ,что по старому ГОСТу соответствует 5 классу , а посторонние звуки получились из-за того, что получили примерно 3 класс. Т.е тупым резцом за один проход с большой подачей и получили этот результат. Чего в Висте не коснись, везде колхоз" Большое дышло ".