Работа команды тревел-эксперта Антона на маршруте тура «Уникальное приключение на Камчатке» - тот редкий случай, когда хочется не просто хвалить ребят, а нужно петь дифирамбы их слаженной и самоотверженной работе.
Камчатка - крайне непростой регион для туризма, а уж организация палаточного путешествия - это совсем сложная задача, граничащая с экстримом. Команда гидов, умело подобранная Антоном, провела нашу тургруппу в составе 19 человек по самым интересным местам Камчатки: посетили горячие источники Паратунки, Мутновскую ГеоЭС, дачные источники (Малая Долина гейзеров), вулкан Горелый, Халактырский пляж. Совершили морскую прогулку по Авачинской бухте и Тихому океану, окунулись в Малкинские горячие «лужи», а завершилось наше необыкновенное путешествие 3х-дневным автономным сплавом на рафтах по р.Быстрой.
Ребята-гиды Никита, Егор и Паша, как на подбор, оказались очень компанейскими и дружелюбными, они не только хотят, но и могут показать туристам все красоты своего необыкновенного края максимально полно, комфортно и безопасно. Какого труда им стоило, это отдельный разговор. За 11 дней, насыщенных приключениями, группа сменила пять мест палаточных ночевок. При этом, на каждом новом месте нужно было выгрузить из мощного вездеходного Урала-вахтовки полтора десятка палаток, раскладные кровати, кухонные принадлежности, несколько больших ящиков-кулеров с едой. А затем, не только разбить полноценный палаточный лагерь, но и быстро раскинуть скатерть-самобранку с питательным и вкусным перекусом для проголодавшихся туристов. С каким же энтузиазмом и отдачей работали ребята – было любо-дорого посмотреть. Конечно же, мужская часть нашей тургруппы по мере сил пытались им помогать, но основная нагрузка ложилась именно на плечах наших замечательных гидов. Сбор лагеря для переезда на новую точку тоже отнимал немало времени и сил, но, ребята с честью справлялись и с этой непростой задачей.
Особо стоит отметить техническое обеспечение тура: комфортные палатки, удобные раскладные кровати на сухопутной части тура и надувные карематы на водной части пути. Теплые спальные мешки, полноценные столы и табуретки, надежные рафты, продуманное до мелочей кухонное оборудование, а также припасы разнообразной и вкусной еды.
Камчатка в последние годы резко набрала обороты в качестве туристического региона, появилось множество фирм, предлагающих свои услуги, трудно выделится в этом плотном строю. Но, неутомимому организатору Антону это удалось на 100% - он нашел свою нишу и манок для потенциальных туристов: максимальный охват доступных интересностей с дозированными нагрузками и регулярными релаксами в горячих источниках.
А главной фишкой своих туров он сделал великолепное питание. Заботливая хлопотунья повар Люба стала настоящей звездочкой нашего путешествия – веселая, позитивная и заботливая, она старалась окружить своей заботой и добротой каждого туриста. Казалось, будто мы заглянули в гости к близким и радушным родственникам. Каждый день она потчевала нас замечательными блюдами, среди которых не последнее место занимали икра и красная рыба с шампанским. Замечательным сюрпризом стал «крабовый» вечер, когда на берег Тихого океана нам привезли множество восхитительных крабов, мясо которых буквально таяло во рту.
Гиды не оставляли нас своей заботой ни днем, ни ночью: днем они присматривали за каждым, чтобы нагрузки были посильными, а по вечерам развлекали рассказами о Камчатке и интересными играми. На горных переходах гиды по нескольку раз подходили к тем, кому трудно, предлагая помощь. В обязательном порядке для всей группы провели инструктаж по медвежьей безопасности и рассказали, как использовать средства защиты. По ночам гиды спали вполглаза, карауля лагерь от незваных визитов медведей.
Особо стоит сказать об отлично организованном 3х дневном сплаве, на котором к нашим гидам присоединился еще один организатор – Саша. Изначально думал, что сплав это скучно, но все оказалось очень необычно, интересно и увлекательно. Чего стоит только рыбалка, когда на спиннинги таскали лососевых гольцов. А проход через пороги – такой интересный экстрим.
Ни один поход не будет успешным, если в нем не установится доброжелательная атмосфера, в этой части у нас в группе все получилось на отлично, опять же, не без помощи наших гидов. За весь тур не произошло ни единого конфликта, наоборот, сложилась очень теплая и дружеская кампания. Спасибо всем попутчикам за прекрасно проведенное время.
Отдельная благодарность Антону и команде за решение конкретно моей непростой ситуации – в начале тура я заболел. В самые короткие сроки меня сумели отправить в город, где оказали неотложную помощь, после чего я смог вернутся в строй.
Если бы работе этой команды можно было бы поставить оценку «шесть» я бы без сомнения сделал это – крайне достойная и очень качественная работа. Сегодняшняя оценка однозначна - «Пять с плюсом»!
Антон, Саша, Никита, Егор, Павел и Люба – ребята, вы реально подарили нам уникальное и незабываемое путешествие. Вы лучшие! Огромное спасибо за подаренные фантастические эмоции.
Перелет рейсом 1802 Хургада-Москва ранним утром 9 января 25г не обещал проблем. Однако, с вечера был перенос вылета на 2 часа. Ночью перенесли вылет еще на 1,5 часа. По приезде в ап было еще 2 переноса, итого вылетели с опозданием 6 часов. Неприятно, но, на первый взгляд, некритично. Надо сказать, что все самолеты других ак строго по расписанию прилетали из России и улетали обратно. Мы же тупо сидели в зале ожидания, никакой доп. информации, извинений, а уж тем более, талонов на воду /чай/еду от Уральских АЛ не было в помине.
Каково же было удивление пассажиров, когда объявили, что самолет летит не в Москву, а в Минводы на дозаправку! Расстояние для ног в поданном самолете А-321 оказалось невероятно маленьким. При моем росте 190 ноги можно только пристраивать боком. Самолет битком, но выражение «набиты как селедка в бочке», не подходит, ибо, за счет катастрофически маленьких расстояний между рядами, кажется, что паксов засунули в пыточные кресла времен инквизиции. Семейных пассажиров с детьми, кто дополнительно не заплатил за выбор места от 6 до 20 долларов, мстительно и принудительно рассовали по разным рядам.
До Минвод 3,5 часа лету, при заправке из самолета не выпускают, а ждать еще час. Пассажиров постоянно гоняли, чтобы они не стояли между рядами, а сидели на местах даже на стоянке. А как сидеть в таких креслах, где ноги быстро затекают от катастрофического неудобства и тесноты? Дежурная учтивость бортпроводников резко сменилась плохо скрываемым раздражением.
Перелет Минводы-Москва - это еще 3,5 часа. Итого в ужасающе некомфортном салоне пассажиры провели 8 часов. За это время нас покормили лишь один раз – один убогий сэндвич. Авиаторы, у вас совесть есть? Хотя, взывать к совести этих функционеров бесполезно. Первоначально за этот полет хотел поставить два балла. Однако, когда на следующий день проснулся, все тело нестерпимо ломило от супер-некомфортного перелета в удушающе тесных креслах. По итогу, за этот полет ставлю Уральским авиалиниям жирную ЕДИНИЦУ!