Zelenyi boks
September 2019 •
1
Из-за этого "автосервиса" я попал на 15+ тысяч рублей. Был в приморье в отпуске, за два дня до отьезда загнал машину на ремонт: замену рулевой рейки, сайлентблоков задней подвески, ну и соответственно регулировку развал/схождения. Во первых цена была оговорена в момент сдачи автомобиля в ремонт. Сразу же озвучил работникам, что если будут какие либо измения - звонить и согласовывать. На следующий день приехал забирать машину и выяснилось замена рейки будет дороже на 500 рублей, регулировка развала на 800. Надо сказать это при изначально не низкой цене 4500 и 1200 соответственно. Во вторых диски. За два дня до ремонта купил и поставил комплект новых дисков advan (25+ тысяч рублей). В день сдачи машины в ремонт лил дождь, машина и диски естественно не были чистыми, вечером забрав машину заехал на мойку и обнаружил что 3 из моих новых дисков были поцарапаны (головкой при снятии/установке колёс). Ну и как вишенка на торте развал/схождение. Кстати с возросшей стоимостью развала я согласился и заплатил как просили, так как мастер уверил что вывел все показатели в "зеленку". Что значит в заводские значения. На вопрос распечатки диаграмм с показателями сказали что у них нет цветного картриджа в принтере, но показали диаграмму на компьютере (там не было ни единой отметки о том что это вообще данные о моем автомобиле) На следующий день я попрощался с друзьями во Владивостоке и отправился в путь домой. А это 3000 км между прочим. Пока я передвигался по Владивостоку машина вела себя нормально - ехала прямо даже при отпущенном руле. За весь свой водительский стаж (10+ лет) я именно так и проверял корректность регулировки развала. Но на трассе столкнулся с тем что на скорости свыше 100 км/ч при попадании любого из задних колёс даже в малейшую неровность задняя часть машины резко виляла в сторону. Перед проходит отлично, а зад прям кидает. Естественно ехать было очень не комфортно. Заехал на эстакаду, визуально осмотрел заднюю подвеску, не обнаружил ничего оторванного/открученного. Казалось бы все в порядке. Продолжил путь. После Благовещенска, на стоянке возле кафе обратил внимание на то что наружняя часть протектора задних шин заметно износилась (резина куплена новой в этом сезоне). И вот тогда только понял что из-за кривой регулировки заднего схождения машину кидает по сторонам при работе подвески. (задние колеса были сведены друг к другу слишком сильно) заехать на регулировку появилась возможность только через 500 км, где на допотопном стенде с "линейкой" мне вывели схождение на глаз. За 500 рублей, и не испытав никаких сложностей при этом (на которые ссылался "мастер" в зелёном боксе.) Резюмируя: представьте сколько удовольствия мне доставило посещение этого автосервиса. Ночью... В дождь... Лазить под машиной на эстакаде и проверять затяжку подвески. Слова чтобы выразить моё состояние тогда подобрать очень сложно. Во всяком случае цензурных. Матерных было очень много. Никому, даже врагу не пожелаю обратиться в этот сервис за услугами ремонта авто. Они умеют оказывать только "медвежьи". Итого: пара новых шин мне обойдутся в 15 тысяч рублей, реставрация дисков в 10 тысяч. Новых дисков, которым нет ещё даже месяца с момента покупки.