Посещал 28.02.2025
Между делами было пару часов на обед, по близости был ГорПарк.
1. Приятный и стильный интерьер, очень понравилось что нет выпирающих вентиляционных шахт в потолках. Работает гардероб. Просторный зал.
2. Вежливый персонал, на входе встретили, предложили оставить верхнюю одежду и проводили выбрать столик.
3. Вкусные блюда, красивая подача, отдельное спасибо поварам за вкусный, настоящий кубанский борщ. Так же отмечу приятный и ароматный кофе по-восточному.
4. Чистота, и порядок в помещении и в уборных.
5. Адекватная цена, которую могу назвать средней по заведениям города и края.
5 причин для 5 звёзд, рекомендую!
Шпатен хаус - то место ради которого мы приезжаем в Краснодар из Анапы на протяжении трёх лет. Первое что стоит отметить, отличный и приятный интерьер.
Второе - невероятно вкусное пиво. Я не являюсь фанатом пива, но шпатен разливное - это что-то на невозможном.
Третье - очень вкусные закуски. Отдельно могу отметить сет с колбасками. Друзьям понравились крылышки и картошка фри. Одно из первых впечатлений - бутерброды с колбасками и с огурчиками. Фото прикрепить не можем - блюда настолько вкусные что было не до те лефона ) коллективу всех благ, ждите нас снова в гости
26.02.2025 Отзыв дополнил фотографиями
Отличное место, тихо и уютно, кальян хороший. Понравилась атмосфера темного помещения со спокойной подсветкой. Очень вежливый и приятный парень кальянщик. Будем у вас в гостях снова. Желаем процветания и расширения.
Фото не делали, наслаждались моментом )
Будет много букв.
Итак, обратился по телефону с простым ТЗ: замена рулевых наконечников с последующим развалом. Записали на 20.02.2025.
Автомобиль был на ходу, каких либо серьёзных проблем не наблюдалось, напрягал только порванный пыльник на одном из наконечников, менять планировал сразу парой.
В назначенный день\время прибыл на СТО на осуществление замены.
Сначала наблюдал за процедурой замены в цеху, затем мне любезно предложили воспользоваться залом ожидания. Зал действительно комфортный, кофе, чай, журнал и шоколадки. За это и добавил звезду.
По готовности автомобиля менеджер пригласил для оформления акта выполненных работ. Далее - сплошное разочарование.
Со слов менеджера, по результатам осмотра шасси автомобиля, осуществить процедуру регулировки развала / схождения оказалось НЕВОЗМОЖНЫМ. Я уточнил, ответ менеджера был утвердительным. Далее следовало объяснение (не дословно) - ввиду выявленного люфта в сборках узлов задних нижних поперечных рычагов передней оси а так же износа плавающих сайлентблоков задних цапф регулировка невозможна. Далее, менеджер предложил записаться к ним для устранения дефектов, после чего произвести развал-схождение. Я уточнил цены за все эти работы, подписал акт и поспешил по своим делам. Поспешить не получилось - автомобиль управлялся ужасно, руль приходилось выворачивать как минимум на четверть оборота влево чтобы задавать "прямое" положение колёс передней оси. В общем заехал на исправном авто, выехал на печальном. Принялся искать срочную доставку требуемых запчастей (на начало следующей недели запланирована дальняя поездка, впереди выходные, могу не успеть). За срочность переплатил около 5 тысяч рублей. Однако "невозможность" проведения регулировки всё же вызывала смутные сомнения.
Обращаюсь в разные места где производят ту же процедуру и уточняю, возможно ли сделать с такими-то дефектами? На что во всех местах мне ответили единогласно: возможно, но после устранения этих дефектов развал придётся делать снова.
Итак, нахожу "гараж на час", осматриваю рычаги и сайлентблоки самостоятельно. Действительно - на рычагах порваны пыльники, люфт, как я не пытался, обнаружить не удалось. Обратился в сторонний сервис. Сказали то же самое что обнаружил сам - порваны пыльники. Про сайлентблоки ничего не сказали пока сам не спросил - сказали что уже "тоже можно поменять". Про критичность замены ответили что уже желательно поменять но не всё так ужасно.
В общем обман про невозможность на лицо. Отправляюсь в АТС чтобы выяснить, как так получилось, что я заехал к ним на автомобиле, который отлично управляется, а уехал на авто на котором более 40 км/ч страшно разгоняться? И что это за такая "Невозможность". Уже другой сотрудник мне ответил, что "невозможно" - не совсем верная формулировка. На самом деле ввиду того что однажды одного из их сотрудников обязали выплатить крупную сумму за "съеденную резину", этот самый сотрудник отказывается делать развал на не идеальной (читайте новой) подвеске. Заранее меня об этом естественно никто не предупредил. Мой вопрос о том, почему нельзя было заранее сказать об этом, или заранее пригласить развальщика, чтобы он по своим критериям определил будет ли он на такой машине делать развал или нет ДО УСТАНОВКИ рулевых наконечников не стали даже слушать. Ладно, уточняю цены ещё раз, они уже стали выше (и это на следующий день). На вопрос является ли цена работ окончательной и на сколько она может быть завышена ответить так же не смогли. Что ж, записался выполнять работу в другое место, где цены фиксированные. Поразмыслив, появилось впечатление что путём такого обмана меня решили просто поставить в такое положение, в котором я вынужден повторно воспользоваться их услугами. Когда на улице стабильный минус на протяжении более чем недели, по прогнозу снег, и меня выпустили из цехов с кривым рулём и валкостью на поворотах - другого выхода как срочные заказы, проведения работ и регулировки, собственно, неизбежны. Автомобиль пришлось оставить до понедельника, все планы на выходные посыпались.
Решил ознакомиться с отзывами об этом СТО, нашёл много похожих и интересных историй. В том числе связанных с развалом. Один из ответов предприятия меня заинтересовал: "Регулировка УУК в нашем сервисе производится на исправной ходовой части автомобиля, согласно регламентам производителей а/м, поэтому мастер перед регулировкой всегда производит осмотр ходовой"
Во первых, почему если ваш мастер всегда производит данную процедуру, её включают стоимость? Это инициатива мастера а не моя, мне нужна была лишь регулировка.
Во вторых - прикрепляю процедуру замены рулевого наконечника согласно регламенту производителя. Процедуры изложенные на технологической карте не выполнены в следующей части: ЗАМЕНИТЬ САМОКОНТРЯЩУЮСЯ ГАЙКУ (Мастер сказал что он поставит старую, возражать я не стал); ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕР А/НАВЕРНУТЬ НА РУЛЕВУЮ ТЯГУ НА РАЗМЕР А ЕЁ НАКОНЕЧНИК (никаких замеров я не наблюдал); МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ 165 НМ (Я попросил сделать 50 нм, чтобы докрутить в нагруженном состоянии по согласованию с регулировщиком перед развалом, ну и на случай форс мажоров, таким как произошёл в моем случае, однако менеджер уверил меня что всё будет затянуто во время развала в лучшем виде), после, уже перед заменой рычагов, когда снимали наконечники, выяснилось что ни тот ни другой момент не выдержали. Это говорит о том, что рекомендации производителя не соблюдаются на СТО.
Какие претензии к предприятию?
- Обман - тут нечего комментировать.
- Навязывание услуг (диагностика, которую мне навязали без моего письменного либо устного согласия)
- Халатное отношение к автомобилю и к безопасности клиента (до обращения автомобиль был на ходу, выпустили автомобиль неотрегулированным, что имеет прямое влияние на управляемость, а как следствие на безопасность на дороге, особенно в условиях отрицательных температур и во время гололедицы; неравномерная нагрузка на шины и узлы, что приводит к интенсивному износу).
- Халатное отношение к клиенту (всё могло очень просто решиться, зная особые требования мастера, либо кого бы там ни было к состоянию ходовой, можно было заранее уточнить у этого самого мастера, готов ли он проводить регулировку ДО УСТАНОВКИ рулевых наконечников, и записать меня уже с запчастями для остальных элементов ходовой на неделю позже)
- Сорванные планы - как результат всего вышеперечисленного, моральная сторона вопроса.
Ещё отдельно следует отметить про ценообразование. Ранее сестра обращалась с этим же авто, согласовали сроки, цены и горизонт работ, однако, уже после выполнения работы, цену подняли вдвое.
Обратите на это внимание если будете пользоваться услугами сервиса. И прежде чем обращаться в это место, ознакомьтесь со статьёй 16 ЗоЗПП, это будет полезно взять на вооружение.
Не рекомендую для обслуживания и ремонта.
Не ломайтесь.
Посещал верфь в качестве практиканта. Отзывчивые сотрудники - стремятся научить и объяснить. Отдельно благодарен техническому отделу, сотрудники которого ознакомили меня с цехами верфи, оборудованием, производственными и технологическими процессами. Атмосфера дружелюбная и уютная. Если не забуду, дополню отзыв качественными фото на следующей практике.
21 ноября зашли с коллегой поужинать.
Заказывали стейк, салат с куриными сердечками и сыром чанах, бургер и пиво.
Первый плюс - довольно быстрая подача блюд, ожидание прошло незаметно.
Второй - блюда были невероятно вкусными. Салат с куриными сердечками просто Ван лав ❤️ Коллега отметил качество приготовления стейка
Третий плюс - приятный интерьер.
Четвертый плюс - приветливый персонал.
Пятый плюс - приемлемые цены.
Пять причин для пяти звёзд. Спасибо заведению, желаем развития и хороших чаевых )
Всё супер, дважды обращался, после проведения ремонта трещина почти незаметна.
Рекомендую.
Желательно звонить заранее.
Мастер рекомендует не мыть стекло после получения повреждений, по возможности немедленно приехать и заделать трещину.
Ценник адекватный.
Сломался в Сочи, искал ответственный сервис, выбор пал на СТО "БУМЕР"
Плюсы: машину починили, в сроки обозначенные при диагностике уложились, подход ответственный, произвели много проверок на исправность прежде чем отпустить в дорогу. Дали консультации по дальнейшей эксплуатации. Цена не маленькая, однако, учитывая что по качеству выполненных работ вопросов не возникло, считаю её приемлемой.
Минусы: при записи на диагностику обещали перезвонить. Ждал обратной связи более трёх часов. Пришлось дважды напомнить о себе прежде чем удалось пообщаться со специалистом и записаться на диагностику и осмотр авто. Оценку не снижаю так как всё обошлось, но попрошу операторов быть внимательнее к клиентам.
В целом по работам к ребятам нареканий нет, поэтому рекомендую
Отзыв дополнен 15.05.2024
Во время плановой замены моторного масла было выявлено следующее:
- Отломано крепление верхней крышки корпуса фильтра салона;
- Утеряно 2 болта верхней крышки фильтра салона;
- Оторвано резиновое крепление накладки дренажного отверстия моторного отсека;
- Утерян буфер-упор корпуса воздушного фильтра.
Фото по трём из четырёх замечаний прилагаю.
До проведения ремонтных работ в СТО БУМЕР все упомянутые детали находились в целости в установленных местах.
Автовладельцам рекомендую, по возможности, внимательно проверять целостность деталей в зоне проведения работ при получении автомобиля.