Посетил музей в будний день, народу не было, по этому сотрудники отказались мне одному проводить экскурсию. А разглядывать такой сложный инженерный объект тяжело, оборудование не подписано, нет никакой информации. Пришлось довольствоваться всем "додумывая" самому, что это за оборудование и для чего оно. Толком не описана даже история судна. Читал всё после посещения в интернете.
После самостоятельного осмотра сотрудники задают вопрос: есть ли у вас вопросы? А ты даже не знаешь, что и ответить, так как вопрос на самом деле очень и очень много.
Немного разочарован в музее.
В общем, хочется пожелать развития этому музею.
P. S. Снижать оценку до трёх не буду, из уважения к самому судну с богатой историей.
Что может испортить такое заведение? Только персонал. Некомпетентные девочки-официантки. Не знают не меню, ни цены.
Предлагаю алкоголь которого нет в меню, говорят одну цену, а приносят счёт с завышенными ценами.
Однажды, мне посчастливилось пнуть денежный чемодан, и я стал наследником дедовского гаража, в котором хранилась его старая Волга с кучей хлама и запчастями.
Дед был благородных кровей и вхож в гараж администрации муниципалитета, у него всегда было по две-три запчасти каждого агрегата, которые хранились на полках это тёплого гаража и ждали своего часа.
Но так, как я был владельцем корейского автомобиля, данные запчасти, как и автомобиль, мне были не нужны.
Я обратился в эту замечательную компанию, где мне предложили высвободить меня от забот с утилизацией всего этого добра.
Заключив договор, ко мне приехал целый камаз с бригадой бравых орлов, с резаками и болгарками. Во главе некого Вадима.
Парни резво расправились с детищем советского прошлого Горьковского автозавода, погрузили всё в камаз и уехали в закат. Где я бы с ними больше бы и не виделся. Оставив мне пустой гараж и тёплые воспоминания о этой Волге. Которые, в принципе, я быстро забыл...
Старая столовая была в целом лучше.
Новая ориентирована на узбекскую кухню с небольшим ассортиментом. Цены стали дороже, порции поменьше. Еда неплохая.