Нереальные цены, как на услуги так и запчасти, на одного мастера 3 менеджера, случайно заехал просьбой отремонтировать стартер, предложили заменить реле регулятор за 1500руб и стоимость реле 3500. Поехал в стагер, заменили реле бесплатно, оплатил лишь стоимость реле 1500р.
Привозил генератор в ремонт от Рено логан, отремонтировали в течении часа, по цене очень даже приемлемой! Рекомендую. В стагере за такой же ремонт просили на 3к больше.
Генератор сгорел полностью (обмотка, пластик) после ремонта. Замена электрорегулятора. Через месяц, причем машина и не ездила, стояла в основном... на такое еще не попадал.
Обратился в этот сервис то заводилась то не заводилась машина щелкал стартер приехал все рассказал оставил машину на следующий день позвонили и сказали машина готова
Спросил в чем причина была сказали втягивающий умер
После того как жена забрала машину поехала в магазин заглушила и так больше не завела
Вызвал авто электрика который через пять минут сказал дело в плохой массе
И все починил
Позвонил в сервис сказал что не в тягивающем было дело
На что мне ответили что мы диагностику не делаем
Вопрос а как же вы решили что дело во втягивающем
Заменили рабочую деталь оригинальную на Китай и взяли деньги за работу которую не сделали
Хорошие ребята, это единственный сервис где мне правильно померили фрион ( в других говорили он полный)
Быстро заменили электромагнит на компрессоре кондиционера, да и стоимость не кусачая
Одним словом спасибо😉
Сдохло втягивающее на стартере. Сам стартер слышно, что ротор крутит бодро, но двигатель при этом прокручивается несколько секунд, так же бодро, но потом расцепляется. По-моему очевидно и логично, что проблема во втягивающем... Приехал как в специализированный сервис, с надеждой на ремонт (замену втягивающего, щёток и т.д.). Китай з/ч не очень доверяю, лучше восстановленный оригинал. На след. День звонят, говорят сдох ваш стартер с целым букетом болезней (обмотки на корпусе, втягивающее, щетки). Предлагают новый, как выяснил позже, по цене почти в 2 раза выше магазинной. Делать нечего, машина нужна, соглашаюсь. Приезжаю за машиной, оплачиваю. На вопрос, где мой старый стартер, оказывается, что он в разобранном состоянии на рабочем верстаке у электрика. Догадываюсь, для чего его было разбирать, если он совсем дохлый и ремонту не подлежит.... Так то достаточно без разбора прозвонить... Времени нет, тороплюсь, прошу положить стартер в машину. Электрик кладет все потроха в коробку и вручает мне. Как выяснилось позже по пути где-то отвалился ротор... Спустя день, около работы, вечером машина не завелась. Ключ на старт-все потухло и тишина... Открываю капот, беглая диагностика, главная клемма не затянута, болтается. Хорошо, что инструменты всегда вожу с собой, иначе неизбежен бы был эвакуатор... Затягиваю клеммы, мажу их силиконовой смазкой для контактов. Вуаля - всё хорошо. Но свет в салоне мигает. Нужно планировать лезть в снег и морозы под машину, смотреть состояние контактов на стартере... Брррр. В сухом остатке, сугубо мое мнение: 1. Мой стартер скорее всего был ремонтопригоден; 2. Наценка на стартер составила 7000 руб (магаз 9600, вольтаж 16600). При том, что оптовик-вольтаж закупается скорее всего не по магазинным ценам. 3. Работы выполнены быстро. Но от специализированного на автоэлектрике центра хотелось бы комплексного решения проблемы. Тем более, если есть проблемы с клеммами, вы маякните, предложите, предупредите....
Положение сервиса отличное, территория приятная- много мест , где можно провести время в ожидании автомомобиля. Работы проведены в срок, стоимость адекватная. Рекомендую.
Обратился в Вольтаж из-за того, что пропала зарядка с генератора. Приехал в четверг за пол часа до закрытия и оставил машину. В пятницу в 12:00 мне позвонили, сообщили, что генератор восстановлению не подлежит, что необходима замена генератора, сервисного ремня и ролика. Общая стоимость 13,5 тыс.р. (дорого это или нет - судите сами, а/м Калина 1.6 16v), спросил успеют ли они сегодня ответили: "если даёте согласие начинаем заниматься".
В пятницу в начале пятого вечера приехал сам в Вольтаж, машину выгнали на улицу, генератор уже был установлен, ремень и ролик еще нет (видимо, ждали запчасти и выгнали машину чтобы освободить подъемник). Переговорил с мастером, и он сказал мне подниматься в клиентскую зону и ожидать.
Спустя примерно час выглянув в окно понял, что машину еще не загоняли и она по-прежнему стоит на улице. Не придал этому значение так как время еще было, а примерно в 17:30 ко мне подошел сотрудник и сказал: "извиняй, сегодня никак не успеем, приходи завтра с утра". На мои вопросы зачем я тогда ждал полтора часа ответа не было, были намеки, что мне нужно понять и простить (открытым текстом мне не обещали закончить сегодня, но так как отправили ожидать в клиентскую зону я понял, что машина будет готова сегодня и спланировал на сегодня выезд из города). Уже на выходе меня поймал другой сотрудник и сказал еще подождать.
В 18:30 мне сказали, что машина готова, я перевел оговоренную сумму, спустился в ремзону, понадобилось еще пара минут чтобы закончить, мне показали без нагрузки 14 вольт на мультиметре и отправили наслаждаться «исправным» автомобилем.
Бумаги подписывал практически не глядя так как уже сильно торопился (согласен, сам виноват) и тут начались странности. По бумагам стоимость составила 12 тыс.р. а переведено было 13,5 тыс., было указано только диагностика генератора и замена генератора (про ролик и ремень не было ни слова, а их меняли, в этом нет сомнений) так же нет никакой расшифровки сколько стоили запчасти, а сколько работа, только общая стоимость.
Но на всё вышесказанное можно было бы закрыть глаза, если бы не все недостатки, которые вылезли уже по дороге из города.
Сначала я обнаружил, что они оборвали клемму с насоса омывателя лобового стекла, ехать в пасмурную погоду было невозможно без омывателя, пришлось чинить на трассе из того, что было.
Как стемнело я заметил, что фары тускнеют и снова загораются абсолютно случайно, подключился диагностикой, напряжение скакало от 11,8 до 13,2В и обратно. Пришлось опять лезть под капот, заметил, что минусовая клемма на аккумуляторе не была затянута. Затянул, поехал дальше, но как выяснилось и это не помогло.
Уже после прибытия на место, в темноте удалось обнаружить, кто силовой контакт на генераторе был просто не притянут, гайка была наживлена от руки и резиновый колпачок был снят (это подтверждает, что контакт открутиться от вибрации не мог, а изначально был не затянут), контакт был очень горячий и неизвестно сколько прослужит генератор после всего этого.
Я искренне надеюсь, что генератор переживет срок гарантии, чтобы не пришлось обращаться снова. Проблема с затягиванием сроков, даже если бы пришлось отменить поездку не такая критичная как все те проблемы, которые последовали после.
Если вам когда-нибудь придется обратиться в Вольтаж я вам искренне рекомендую не торопить их. Пускай они переносят сроки, пускай делают долго, но у вас будет шанс, что они восстановят после себя оборванные клеммы и затянут все контакты, чтобы вам не пришлось потом самостоятельно исправлять их косяки.
Если здесь есть представители данной сферы пусть поправят меня если целой смены мало для данного объема работ, а также если это нормально отдавать клиенту не готовую машину за полную стоимость выполненных работ.
Дополнение от 19.09.23:
Отзвонились из компании по поводу претензии. С бумагами есть свои особенности, но при необходимости в базе есть раскладка по запчастям и выполненным работам, всё подробно объяснили. Обещали провести беседу по поводу недостатков обслуживания поэтому одну звезду возвращаю.
Привёз на ремонт генератор оценили 8000.хорошо через 3часа перезвонили сказали нужно ещё 7000 тысяч и того 15000рублей дороговато конечно но сказали запчасти оригинал. Ладно после ремонта какой-то рык появился сломали всю голову. Оказалось рычит обгонная муфта сразу не могли её заменить опять снимай генератор и меняй. Проще было купить новый. Очень недоволен. Развод на деньги.
Отличный сервис по ремонту навесного, в данном случае генератора. Устранили проблемы, почистили и отдали в кротчайший срок! Персонал дружелюбный! Однозначно по ремонту сюда!
Молодцы ребята, запчасти на стартера и генераторы почти все в наличии.
Show business's response
Владимир Владимирович
Level 7 Local Expert
July 5, 2022
Спасибо ребятам за быстрый ремонт генератора. очень приятно удивлён ценами, в отличие от конкурентов.
Грамотные специалисты, Алексей руководитель все показал, объяснил, проконсультировал. буду рекомендовать.
мастер настоящий профессионал, быстро нашел неисправность и выполнил ремонт, все объяснил! Запчасти в наличии, не пришлось ждать, за что дополнительный плюс! Однозначно рекомендую!
Сервис превосходный, на форде транзит умер регулятор, приняли сразу, запчасти была в наличии, все сделали за 1.30 часа, спасибо большое за оперативность и качество, рекомендую.
В дороге ломался генератор. Ремонтировался здесь. Из интересного. Взяли деньги только за запчасти к генератору, за сам ремонт не брали. По ценам не ориентируюсь, но в целом недорого)
Позвонил. Заранее договорился на субботу в 9 часов. В субботу как договорились машину загнал в сервис. Определили неисправность (бендикс). Заменили, обратно всё собрали. Мастер молодой , но работал быстро и без лишних движений! Я доволен!
Спасибо огромное парням , в предпраздничный день, в нерабочее уже время , по звонку дождались и отремонтировали стартер в течение 40мин, запчасти в наличии , настоятельно рекомендую , Спасибо!!!