ОТЛИЧНОЕ МЕСТО С ОТЛИЧНОЙ ЛОКАЦИЕЙ, БЫВАЛ ТАМ НЕ РАЗ И ВСЕГДА ОСТАВАЛСЯ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН В ПОМЕЩЕНИИ, ВСЕГДА ЧИСТО, КРАСИВО, АККУРАТНО, ПРОСТОРНО-СВЕТЛО-КОМФОРТНОЙ АТМОСФЕРА, ПЕРСОНАЛ ОЧЕНЬ ВЕЖЛИВЫЙ И ВНИМАТЕЛЬНЫЙ, РАСПОЛАГАЮЩИЙ К СЕБЕ. ПРИ ПОСЕЩЕНИЯХ ВСЕГДА ОСТАВАЛСЯ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.
Ну что, друзья, расскажу вам про место, где трамваи ходят не только по рельсам! Трамвайно-ремонтный завод им. Апакова — это не просто депо, это целая вселенная для тех, кто в душе всё ещё мальчишка, обожающий технику и железки.
Когда я впервые попал на территорию, мне показалось, что я оказался в каком-то индустриальном парке развлечений. Всё вокруг дышит историей: старые трамваи, которые, кажется, ещё помнят, как по Москве ездили конки (это такие предки трамваев, если что), и современные вагоны, которые выглядят так, будто приехали из будущего.
Само здание завода — это что-то! Огромные ворота, которые, кажется, могут пропустить целый состав, и кирпичные стены, которые видели столько, что могли бы написать мемуары. Если бы стены могли говорить, они бы рассказали, как здесь чинили трамваи, которые потом колесили по Москве в дождь, снег и жару.
А территория! Это же просто мечта для фотосессий. Особенно круто смотрятся старые рельсы, которые уходят куда-то вдаль, и столбы с проводами, которые будто шепчут: 'Эй, парень, ты точно не из нашего времени!'
Кстати, если вы думаете, что тут только трамваи, то ошибаетесь. Тут ещё и атмосфера такая, что хочется взять гаечный ключ и что-нибудь починить. Я, конечно, не механик, но после посещения этого места почувствовал себя немного мастером на все руки.
В общем, если вы любите историю, технику или просто хотите почувствовать себя частью чего-то большого и важного, вам сюда. Трамвайно-ремонтный завод им. Апакова — это не просто место, это состояние души.
P.S. И да, если увидите трамвай, который подмигнул вам фарой, не пугайтесь — это просто он говорит привет))!
Предприятие, обслуживающее 10-летние трамваи КТМ-23 своими силами без КЖЦ (Контр акт Жизненного Цикла) всегда достойно уважения. Они не идут на сокращение интервалов ради пиара, а продолжают поддерживать КТМы на ходу ради людей, спасибо им! Трамвай - важнейшая часть транспортной системы Москвы, уступающая лишь метро и электричкам и естественно трамваи гораздо важнее, экологичнее и эффективнее автомобилей и шинного общественного транспорта. Поэтому желаю данному предприятию и всем его работникам оставаться в таком же тонусе ради города!
Каждое утро,перед началом рабочего дня у проходной собираются человек по пять, семь и все поголовно курят перед входом @на территорию депо. Видимо руководство запрещает курить на работе.
Мимо идут прохожие в поликлинику, школу, детский сад. Дышат дымом, дети видят это безобразие, курят и женщины.
Неужели нельзя организовать место для курения на территории депо? Или пусть курят у проходной но внутри депо. Вокруг полно окурков и весь тротуар запланировано.
Водитель с вагона 2632 32 маршрут пропускает вагон 11 маршрута на перекрестке,как будто она не торопится и пассажиры тоже. Стояла и около минуты ждала пока он повернет
Увы , сплошные минусы . Мы , рядом живущие в шоке . Выезд трамваев со свистом и ужасным грохотом начинается рано утром . Мешают спать , от грохота постоянно просыпаемся . Дицибелы в квартире зашкаливают .
Ещё раз хочу сказать огромное спасибо сотрудникам, охране. Всем тем, кто вчера нам помог. Ребёнок забыл в трамвае любимую игрушку (лошадку). Нам очень повезло, что трамвай поехал в депо. Заметили уже когда сели в автобус, вышли, бегом назад к трамваю, а он уже за воротами. Мы к воротам нам сказали подойти к другому входу, передали по рации и через пару минут добрый дядя сыну принёс игрушку. Господи сколько счастья было. Ещё раз спасибо Вам.
38
Алексей И.
Level 26 Local Expert
May 24, 2022
Май 2022
Уберите трамвайные линии и трамваи с улиц города.
Ведь зачастую на трамвайных путях проводятся ремонтные работы на долгое время ограничивая движение.
Также периодически на трамвайных путях прекращается движение поездов из-за отключения электроэнергии на контактной сети. В итоге линии обесточены и пассажиры в связи с этим не могут добраться до пункта назначения. Шум от движения трамваев.
Вместо этих самых трамвайных путей могли бы курсировать автобусы или электробусы по специальным выделенным полосам. Это грамотное и эффективное решение.
Я вообще не вижу логики в том, чтобы закупать новые трамваи.
Тут претензия не к остановке, но как можно составлять расписание так, что ни один автобус не укладывается даже приблизительно, в расписании 9:40-9:56, в итоге последний автобус был в 9:35))) можно как-то уехать отсюда?)
4
4
Игорь
Level 22 Local Expert
March 12, 2024
Депо содержится очень плохо, внешний вид - в безобразном состоянии, окружено страшным бетонным забором...
Мешают спать утром в 10-11 свистками. Постоянные гулы синих Татра -Т3 и скрежет рыжых КТМ. В одно и тоже время 19.00/19.30 выдвигают трамваи и заполняют пробелы, чтобы утром в 4.00 выехать. Непонятно зачем буксиры парковать в 1 место.
Живу рядом.Непонятно вообще чем там занимаются.Стоят много разуко мплектованных трамваев,такой отстойник металлолома.Иногда оттуда выезжает буксир на улицу,и всё перегораживает,чтобы затолкать очередной металлолом обратно на другое место.Тетка противно свистит в свисток-вагоновожатый не видит дорогу,он едет задом и тетка ему свистом помогает маневрировать.Это продолжается годами.Думаю администрации завода следует подарить тётке на НГ или ДР рацию.Чтобы хоть не позориться,а всё как у людей))).
Работают. Не мешают. Только вот есть мнение, что не долго ему осталось. Наверное снесут... Но не уверен. Надеюсь, что нет, а то Москву вообще не узнать будет скоро. В худшую сторону
Старинное место, раньше было много старинных трамваев!
13
kodsaokzmxc cxxcads sadksd masdkmad
Level 6 Local Expert
September 7, 2021
Сдавал на ремонт свой трамвай, вернули чёрт знает что.
13
8
Сергей
Level 8 Local Expert
July 26, 2018
На этом заводе, по слухам, находится полузаброшенный склад отработавшего свое транспорта. Но увы, забор - сплошной, охрана - круглосуточная, собаки - злые! Не проберешься...