Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, repair of cylinder head, RKPP repair, removal of catalysts, spare parts and accessories to order
Всем, здравствуйте!
Являюсь владельцем автомобиля Haval Jolion, 2 wd, 147 л.с., 2021 года выпуска, с сентября 2021 года откатал практически 104 000 км, самая дальня поездка - Крым.
Машиной доволен, в принципе не было ярко выраженных описываемых другими автовладельцами проблем с тупижом при обгоне, с реакцией при трогании и т.д. и т.п.
Заливаю 95 улучшенный, в целом все устраивало по динамике, но хотелось чего-то большего.
Дождался, что машина - уже не на гарантии, недели две читал форумы про чип, про возможности двигателя ... и решился.
Вчера, 18 января, приехал по записи в Seven Force, а течение 2 часов мне сначала проверили на ошибки авто, затем прошили на Stage 1 под 95 бензин, с рекомендацией в летнее, особенно, жаркое время, ездить на 98/100. Показали графики, снижение в разгоне до 100 км/ч на 1.2 сек.
По л.с. на 95 - примерно 180, крутящий момент - 300-305.
На 98(100) - соответственно выше.
Приятно!
График - это хорошо, но проверил на трассе, в режиме "снег" едет как на "спорте".
Огонь!!!! Я очень доволен!!!
Из данных SF рекомендаций: не рвать с места (это и так вредно для коробки, а при чипе - особенно - сначала тронуться, и на 30-40 км/ч уже можно смело давить в пол!), заливать бензин не ниже 95, на проверенных, желательно, АЗС, смена масла - каждые 5-7 000 км пробега, срок замены свечей также сокращается в 2 раза (каждые 25-30 000 км, речь про иридиевые).
Это пока первые эмоции, надеюсь, (уверен!), что и дальше они будут только положительными!)
Тьфу-тьфу-ттфу)
Кто решился на чип, рекомендую SF!
Кароче купил новую машину 5 лет назад. Всегда ездил к официалам по любым проблемам и на ТО. Где я только не был. И Гермес и Мейджор и т.д. За пять лет у всех был.
В севен форс обратился за эндоскопией двигателя в целях определения необходимости в увеличении мощности двигателя.
Кароче в рамках обычной диагностики ребята сделали больше чем официалы за 5 лет. Чета ходили с мониторами, компьютерами, графики и отчёты какие-то смотрели, мне ничего в этом не понимающему, рисовали мне картинки, про угол детонации двигателя, все объясняли, замотали изолентой погрызанные крысами провода. Вдумчиво выслушивали проблемы и тут же, пытались реагировать.
В общем к официалам я решил больше не ездить никогда.
Никакого развода не заметил. Больше наверное даже отговаривали чиповать, нежели чиповать.
Вижу ещё что есть негативные отзывы о них, но что тогда эти люди напишут об официалах, к которым я ездил 5 лет?))
Пока делали эндоскопию свечи поменяли. Катаемся пока дальше, без чипа.
Спасибо.
Однозначно лучший сервис в мск по немцам. Сделали из моей RS3 надежного монстра на стейж2. Доволен очень, короче профессионалы. Четко, быстро, адекватный прайс.
Когда каждый визит в сервис как редкий праздник :)
Спасибо огромное каждому из команды SevenForce!