Service F

Замена масла в двигателе — это обязательная процедура технического обслуживания, которая обеспечивает смазку, охлаждение и защиту деталей двигателя от износа. Масло со временем теряет свои свойства, загрязняется и требует замены.

Замена масла в АКПП — процедура для поддержания работоспособности коробки передач. Включает слив старого масла, замену фильтра и залив нового. Рекомендуется каждые 60 000–100 000 км для предотвращения износа и продления срока службы АКПП.

Замена масла в МКПП — процедура для обеспечения смазки и защиты деталей коробки передач. Включает слив старого масла, очистку, залив нового и проверку уровня. Рекомендуется каждые 60 000–100 000 км.

Плановое ТО — регулярные работы для поддержания исправности автомобиля, предотвращения износа и обеспечения безопасности. Включает проверку, замену расходников и диагностику систем по рекомендациям производителя.

Диагностика ходовой части автомобиля — это комплексная процедура, направленная на проверку состояния всех элементов подвески, рулевого управления и других компонентов, обеспечивающих устойчивость, управляемость и комфорт при движении. Диагностика ...

Регулировка углов установки колес — настройка развала, схождения и кастора для улучшения управляемости, снижения износа шин и повышения безопасности. Проводится на специальном стенде. Рекомендуется при замене деталей подвески или неравномерном изн...

Компьютерная диагностика автомобиля — это современный метод проверки электронных систем и узлов автомобиля с помощью специализированного оборудования. Она позволяет выявить ошибки, неисправности и отклонения в работе двигателя, трансмиссии, систем...