Очень интересно и познавательно! Хожу по программе долголетия. Очень боюсь летать в жизни, борюсь с фобией путём познания как что работает. Очень классно летать на тренажёре. Оказывается этот курс на самолёте идёт давно, жалко, что не знала об этом раньше. Надеюсь, и в следующем учебном году занятия продолжатся, обязательно буду ходить! Отлично обучаться и при этом посещать ВДНХ. Живу недалеко, но лень выбираться, а тут два в одном.)
Спасибо ребятам, которые ведут для нас занятия!!!
Одна из самых известных достопримечательностей ВДНХ - площадь Промышленности, на которой разместились сразу три интереснейших объекта техники: космическая ракета "Восток", самолёт Як-42 и вертолет Ми-8. И если на ракету подняться нельзя, то в самолёт и вертолет можно не просто зайти как в музей, но и совершить тренировочный полет на авиатренажере с настоящим пилотом.
Як-42 - легендарный советский лайнер построенный в 1978 г. Он успел представить страну на международном авиасалоне Ле-Бурже во Франции и в 1981 г. совершить рекорд дальности беспосадочного перелета в 4730 км. от Раменского до Читы. В том же году самолёт был установлен на ВДНХ в качестве музея, где в 1990 г. снялся в голливудском фильме "Русский дом" с Шоном Коннери и Мишель Пфайффер в главной роли.
Я даже не предполагала, что посещение Як-42 произведет на нас такие большие положительные впечатления! Большой салон, кожаные кресла, восстановленная кабина пилота, тренажёры для развития координации движения и тренировочный полет!
Полет длился 5-7 минут. Начинается он со взлета и заканчивается приземлением в аэропорту. Полет и сам самолёт, в котором мы провели минут двадцать в ожидании своей очереди нам очень понравились. Вежливые сотрудники, именной сертификат о полете для ребенка и сувенир в конце оставили нам самые лучшие впечатления об этом месте. Придем ещё.
Ура! 😁 Клуб "Авиатор" на ВДНХ исполняет мечты! Все настоящее: и самолет ЯК-42, и трап, и даже можно зайти за бронированную дверь в кабину пилотов с действующими приборными панелями, штурвалами и креслом командира и второго пилота!👍 Особый восторг вызвала реальная возможность управления самолетом ... это конечно тренажер, но до сих пор коленки дрожат! 🤣😁😀 а на лице счастливая улыбка у всех, кто уже выходит из кабины пилотов. Я сама управляла самолетом и это было прекрасно, вид с небес завораживающий!! ✈️Спасибо организаторам, опытным пилотам и инструкторам за любовь к небу, к нашей авиации, радушное гостеприимство, интересную информацию и сохранность Як 42 и такую волшебную возможность!!! Хорошо встретили, ответили на все мои вопросы, помогли с мягкой посадкой и спасли от пике!🤣 Везде чисто, уютно и комфортно, уходить не хотелось, я не пилот и сегодня самый первый раз в кабине самолета, нахожусь под очень приятным впечатлением, просто восторг!!! Самолет, конечно, уже ветеран, как и моë поколение, но еще в строю и на боевом посту, приносит необыкновенную радость и счастье! Новый год скоро наступает и уже даже с подарками!!! ☃️❄️❄️❄️Эта экскурсия - замечательный подарок всем детям и внукам и дедушкам и бабушкам, особенно давно мечтавшим и сейчас мечтающим о небе! Всем нам счастья в Новом году и исполнения заветных желаний! 🥳 Благодарю и до новых встреч! 🙏🙏🙏
Потрясающе! Отличные курсы по мастерству пилотирования! Опытные преподаватели, терпеливые ! Знают своё дело и делятсясвоим опытом и мастерством! Огромное спасибо всей команде!!! Занятия проходят одним мигом(, и теория, и практика)! Каждый раз ждем с нетерпением очередного занятия!!!
Большое спасибо организатору обучения на Як 42 по программе мэра Москвы Московское Долголетие Евгению Ивановичу Мартенюку и преподавателям-инструкторам Андрею, Михаилу, Кириллу, Сергею, Валерию Игоревичу, Владимиру Юрьевичу.
Особенно хочется отметить Евгения, который доброжелательно и терпеливо, с высоким профессионализмом обучает старшее поколение.
Все преподаватели-инструкторы опытные пилоты, большие профессионалы.
Мы открываем для себя новый мир авиации, хотя некоторые из нас в той или иной степени были связаны с авиацией.
Браво!
С благодарностью. Экипаж Московского Долголетия.
Большое спасибо руководству ВДНХ и руководителю клуба "АВИАТОР" Мартынюку Е. И. за титанический труд и огромную проделанную работу по предоставлению возможности для всех ознакомиться с нашими лучшими достижениями в области авиации, узнать о работе пилотов, устройстве самолетов, самим попробовать управлять самолетом на тренажёре под руководством опытных и великолепных инструкторов, получить много полезных знаний в прекрасной обстановке. Так как интерес к авиации и нашим самолётам постоянно растёт, а наши самолёты - это гордость России, есть смысл на этой площади добавить ещё 2-3 самолета. И это будет иметь огромное значение не только для прославления наших достижений в области авиации, но и военно-патриотическом воспитании молодёжи. Многие ребята после знакомства с самолётами и вертолётом выбирают для себя профессию пилотов. Хочу пожелать всем успехов в работе. В ожидании новых самолетов на ВДНХ и расширении работы Авиаклубов, с особой благодарностью и признательностью за интересную, полезную и познавательную работу, Данилина Наталья Анатольевна
Самолёт Як-42 стоит на ВДНХ на площади напротив павильона "Космос" по соседству с вертолётом Ми-8 и ракетой, я думаю все, кто бывал на ВДНХ их проходили мимо и не раз.
Но заглядывали ли внутрь этого самолёта?!
Я вот на выходных заглянула и узнала, что внутри можно попробовать самостоятельный полёт под руководством опытного пилота.
Ходили мы с подругой, поэтому самолётом управляли обе и это было круто!
Конечно нам сначала рассказали у кого какие обязанности будут в этом полёте, руки на штурвал и полетели!
Всё доступно объяснили в начале и помогали во время полёта.
Мы конечно самолёт чуть не утопили, но командир вырулил эту ситуацию)))
Было очень здорово!
А ещё в самом салоне, пока ожидаешь своей очереди, можно пофотографироваться, ведь там есть вся атрибутика для этого, и очень классные таблички!)))
Классное место, чтобы попробовать себя в роли пилота :)
Как здорово, что на ВДНХ на самолёте Як-42 можно всем не только ознакомиться с самолетом, узнать много интересной информации о самолётах, принципах их работы, а также о работе пилотов, попробовать себя в роли пилота, попробовать управлять самолетом на тренажёре,
под руководством прекрасных инструкторов: Валерия Ивановича, Жени, Андрея, Михаила, Сергея и др. Занятия проходят в прекрасной атмосфере. По мере учёбы и практики, мы получаем много полезных знаний, и более уверенно управляем самолетом. Как приятно видеть счастливые лица начинающих пилотов. Хотелось бы от всего сердца поблагодарить руководителя клуба Авиатор Мартенюка Евгения Ивановича и его команду ( лекторов, инструкторов и администраторов) за прекрасный проект в Московском Долголетии, а также поблагодарить Мэра Москвы и руководство ВДНХ за этот чудесный проект. Наши самолёты и пилоты - это гордость России.
Все просто супер! Самолет, пилот, ребята на продаже билетов) Авиация моя страсть, очень давно хотела сходить на Авиатренажер, сегодня прогуливаясь по ВДНХ, набрели на самолет. Звезды сошлись, скажем так)) Потащила подругу, вышли обе довольные, счастливые. Я заняла кресло капитана (еще бы), подругу усадили в кресло 2-го пилота. С нами сидел и сам пилот, перед «вылетом» проинструктировал, что да как. Эмоции словами не описать. Я очень всем рекомендую сходить. Не пожалеете)
Много шутили, смеялись. Будь моя воля, не выходила бы из кабины 😂
Очень здорово, что есть такая возможность, почувствовать себя пилотом, большого самолета. Спасибо организаторам.
Может ли новичок , без подготовки посадить самолет ?
А вертолет? Легко ! Интересно ! «Завирально» ! )
Вы , ваш ребенок и все кто не равнодушны к авиации , можете это сделать на ВДНХ ! На двух видах авиационного транспорта "Самолет ЯК-42"
«Вертолет Ми-8Т»
Итак мы начали конечно же с самолета ! Это третий опыт моих детей полетов !
А помогут вам в этом , кстати некоторые из инструкторов действующие пилоты Клуб-Увлечений Авиатор
✈️ Перед нами легендарный трехдвигательный реактивный самолет Як-42 ! Как и полагается , вы начнете
- с предполетного осмотра самолета и угоститься можете конфетами «взлет» !!!
Вам предложат китель, жакеты, фуражки, пилотки, белые перчатки.
Конечно инструктаж , можно задавать вопросы !
Это самая для меня интересная часть ! Важная !
Много деталей и тонкостей !
- почему в самолётах при взлёте и посадке выключают свет и открывают шторы?
почему иллюминаторы в самолётах не имеют острых углов?
А сиденья , они съемные? Что под ними?
Почему и за счет чего происходит взлет?
Как выглядит черный ящик и где он ?
Как его обнаружить ?
В море например?
Зачем загибают крылья у самолетов?
Какое место в самолете самое безопасное?( оно существует ?)
☝️ В гражданской авиации есть должность «бортпроводник» и нет «бортпроводницы».
Вам интересно ?)
Вам интересно ! И мне тоже 👍
Почему за самолетом иногда бывает след, а иногда нет?
Поговорили про летное училище, про правила приема , о строгом очень отборе , например при проблемах с прикусом …. Отказ !🤕
Обязательно расскажет инструктор , как взлететь с ВДНХ …)
✈️ Итак , дамы и господа , мы готовы к полету !
Пристегните свои ремни , влетаем в пятницу!)
✈️ развили скорость, штурвал на себя, убираем шасси , ну что летим?)
Мы кстати очень красиво посадили самолет , сына похвалили , парень на опыте !
- Первый полет: дневной полет с умеренной турбулентностью и боковым ветром. Здесь немного волнительно , особенно если попадал в живую в подобные «траблы» в полете ! Но здорово поможет авиафобам справиться обычный диалог , с пилотом!!! )
И самый красивый это конечно же ночной полет с уникальной атмосферой! Я и в жизни обожаю ночные полеты !)
🚁 Вертолет Ми-8Т , это конечно же другой тип транспорта, и на мой взгляд , более серьезный , к вертолетам я прям с опаской )
Здесь и не так просто как кажется …шаг-газ, автомат перекоса, хвостовая балка с винтом, режим авторотации. 10-12 минут вы наслаждаетесь полетом !
Летите вдвоем , вы участник на месте командира воздушного судна, 2-ой участник на месте бортмеханика. С вами инструктор!
📕 История у него есть : 2015 году холдинг «Вертолеты России» передал на ВДНХ транспортно-десантный вертолет Ми-8Т, являющийся родоначальником легендарных вертолетов семейства Ми-8/17.
Вертолет Ми-8Т был способен перевозить до 24 человек и предназначался для высадки и эвакуации десанта, огневой поддержки сухопутных войск, а также транспортировки грузов. Внутри кабины размещалось до 4 тонн груза, на внешней подвеске — до 3 тонн. Кроме того, Ми-8Т мог нести различные виды вооружения на балочных держателях: блоки неуправляемых авиационных ракет и пулеметные контейнеры. В боковых проемах десантного отделения могли устанавливаться пулеметы и гранатометы. В 1968 году за создание вертолета Ми-8 группа работников Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля была удостоена Государственной премии СССР.
🚁 О самом полете на вертолете , я уже говорила что само управление кардинально отличается от управления самолетом ! И не просто управлять !
Летите в горах , летите в принципе куда хотите ! И полёт на закате !
Видите датчики , показывающие высоту , и полностью возможность ощутить этот непростой агрегат ! Посадили мы вертолет за рекой ! Красиво 😍
Инструктора не торопят ! Уделяют огромное количество времени на ваши вопросы ! Полеты длятся на одного человека 7-10 минут . Фото / видео сьемка не запрещена !
❗️ касса находится внутри самолета .
Есть ограничения , но если вы с ребенком менее 6 лет , вы можете посадить его на колени и совершить свои полёты ! )
И очень очень , интересно побеседовать о таких прекрасных , для нашей семьи интересных вещах !
Выражаем благодарность от слушателей авиаклуба Авиатор ЯК-42 программы Московское долголетие инструкторам Андрею, Мише, Валерию Игоревичу, Тимуру, Жене за интересные познавательные занятия, которые дарят незабываемые эмоции!
Отличные впечатления! В восторге и ребёнок и взрослые. Ребята обслуживающие тренажёр-аттракцион очень вежл ивые и приятные! Провели время и с пользой и с удовольствием. Спасибо!
Очень понравилось нам и детям побывать пилотами самолета ,я вспомнил детство ,когда летал на таком ЯК 42 в 90х годах ,инструктор классный ,все рассказал ,показал ,рассказал интересные истории из жизни. Рекомендую!
Получили огромное удовольствие. Внимательные и добрые инструктора создают настроение)) почувствовали себя на настоящей тренировке летчиков, муж с дочкой посадили самолет))) Рекомендую для семейных походов
Вот вже почти 6 месяцев я являюсь курсантом клуба «Авиатор» по прграмме Московское долгол етие, три раза в неделю я «летаю» на ЯК-42. Полный восторг и от самих полетов и от замечательных лекций, хотелось выразить огромную благодарность нашим пилотам-инструкторам за их желание заниматься с нами, за их потрясающее отношение к таким непростым курсантам. И , конечно , создателю и руководителю клуба «Авиатор» Евгению Ивановичу Мартенюку. Это все плюсы, а минус один - наши занятия заканчиваются в апреле, 😥а потом каникулы, надеемся что до осени
Интересно и познавательно! Клуб «Авиатор» посещаю почти год. Жду каждое занятие. Беседы про авиацию захватывают и хочется приходить еще и еще. Хочешь познать Небо - приходи в «Авиатор»!!!
Замечательная идея- предоставить любому человеку возможность почувствовать себя пилотом. Да, с одной стороны это развлечение, а с другой- процесс требующий сосредоточенности и осознанности. Понятно, что ещё не было ни одного погибшего экипажа тренажера, но неудачи воспринимаются как настоящие. Огромное спасибо ребятам, которые проводят полёты и могут ответить на любой вопрос, касающийся авиации.
Великолепно! Оригинальный Як-42, принимавший участие в Международном авиасалоне в Ле Бурже под Парижем. Самолёт-легенда! Интерьер кабины пилотов полностью сохранён. Вы управляете не джойстиком компьютера, а настоящим штурвалом! Опытные инструктора помогают и подсказывают. Дети в восторге от полётов!
Интересный кружок, организованный Правительством Москвы по программе "Долголетие", дискредитирован плох ой органиацией занятий (циничное, нетерпимое отношение к новым участникам группы аниматора Андрея Мишина), нерегулируемой агрессией, сопряженной ненормативной лексикой,"сторожилов", "летающих" в паре на тренажере по 40 минут. Они генерируют сплетни на новичков, а аниматоры и куратор Ольга им внимают, и начинают травлю в общем чате и воочию. В чате 124 человека. Занятия посещают 4-6 одних и тех же участников. Много людей перестают посещать занятия проекта Авиатор, не понимая, что вообще это было за хамство и почему с ними так обошлись
1
kinaglod49
Level 9 Local Expert
March 20
Клуб "Авиатор" на ВДНХ - здорово! Мы, люди "серебряного" возраста, по программе "Московское Долголетие" уже полгода имеем возможность подняться в небо на тренажерах, установленных на ЯК-42! Особенно интересны занятия, когда собирается Звездный Состав самых опытных Пилотов-Инструкторов - Валерий Игоревич, Владимир Юрьевич, Андрей и, конечно, Организатор этой сказочной возможности - Мартенюк Евгений Иванович! Не отстают от Них и наши молодые Пилоты-Инструкторы - Тимур, Михаил, Евгений, Сергей, ...., которым мы всегда желаем подняться в небо на настоящих больших Самолетах! А ВДНХ - самое место для размещения таких программ, которые при такой большой, разновозрастной проходимости на ВДНХ будут интересны ВСЕМ! Для нас долголетов, занятия проходят очень интересно и по теории и в полетах! Где, как не на ВДНХ, размещать такие объекты, которые в свое время были настоящими Достижениями Нашей Страны! Спасибо всем, кто способствовал появлению на ВДНХ таких самых настоящих Подарков всем Россиянам! А для моей семьи ВДНХ вообще Дом Родной - здесь выросли мой сын, внучка! Возможно, когда-нибудь и правнуков приведу в "Авиатор" на ВДНХ! Аникина Людмила
Ребёнок потащил нас ради этого симулятора .
4 ноября снега мало , но возле самолёта как специально сугробы и лужи .
Народа почти нет , салон самолёта пустой , могли бы родителей пускать посидеть хотя бы за сто рублей , а то на улицу или 900 рублей и тоже за симулятор .
Восторга у ребенка не было ; по словам - как на телефоне , но прикольно что в настоящем самолёте .
Посетили с внуками музей- самолет ЯК- 42, ребята в восторге, послушали где и что нужно нажимать и крутить, почему самолет летает, надели командирские фуражки и ... полетели. Вот потеплеет обязательно посетим повторно полет на тренажёре. Дети очень этого ждут.
Ужасный авиасимулятор пришли на входе встретил мужик хамил нам после мы за шли в кабину инструктор тоже хамил
При посадке я сбавил скорость он сказал: «а вот это зачем?” Хотя мы летели выше глиссады, закрылки не выпускаются ,педали не работают ,900 рублей слишком много для такого максимальная цена 300 рублей
Безобразный сервис. Дети захотели полетать. Меня не пустили даже в зону ожидания. Сказали, кто не оплатил тот не заходит. Время ожидания было 45-50 минут, зимой. Ссылаются на руководство. Первый раз сталкиваюсь с таким безобразием. Пришли вчетвером . Катались трое заплатив 2300 за 5 минут, получили недосервис.
Купила билет себе и сыну на сайте вднх на дату 15.07.24 ,время 11:00. Ехали из Егорьевска,окпзалось,сто именно в этот день як 42 не работает,все обнесено забором. Предупреждения на сайте нет! Билеты что бы вернуть необходимо скачать,распечатать,заполнить заявление.затем его сыотографировать и отправить по указанному адресу электронной почты. Служба поддержки ничем ге помогла. В такую жару с плачкщим ребенком,проделали путь зря. Вот такая безответственность
К сожалению, мы не прочитали здесь отзывы перед тем, как подняться на симулятор.
Во первых,я как мама не могу пройти внутрь со своими детьми не купив себе билет.
Во-вторых, кресла пилотов оказались старыми и убогими, экраны маленькие.
В-третьих, из-за того, что люди приходили и приходили, инструктор решил ускориться. Инструктаж был минимальный, типа, здесь кнопка шасси, здесь закрылки, здесь управление скоростью, резких поворотов штурвалом не делать. В ходе полета не помогал ребенку. Я потом поняла почему. За 2 с половиной минуты самолет упал. И, типа все, полет закончен. Никакой новой попытки не дано. Аллё, ребята и это за 700р за ребенка и 900 за взрослого? Я нигде не увидела описания, сколько по времени должно длиться сие действо. Так что, если вы все ещё хотите туда пойти, спрашивайте все условия.
Ответ на ответ организации:
При чем здесь билеты в цирк и кино? Если у меня нет желания испытать себя на тренажере, а я хочу только быть рядом со своим ребенком внутри самолёта, по вашему, получается, я присутствую на каком-то интересном шоу, длящемся две с половиной минуты, за которое нужно заплатить 900р.?
Обивка на креслах в
салоне для пассажиров, где сидишь в очереди, действительно, свежая.
Интересное развлечение) провели подробную экскурсию нам с сыном 10лет, все расс казали и объяснили, ответили на все вопросы)
Цена высоковата - из минусов
Классно к самолету вопросов нет но к симулятору есть я был на этом симуляторе и где покупаешь билеты тебе говорят (полет на симуляторе 5 минут) но этот полет длился минуты три, тебе просто нужно посадить самолет и все.
Вчера узнал, сегодня же съездили -- отлично, спасибо ребятам из "Авиатора": и "полетали", и потолковали душевно.
Стоит понимать, что самым маленьким детишкам может быть чисто физически сложно справиться с рычагами и педалями (на Яке они отклоняют вполне себе настоящие рули, в сильный ветер, говорят, прям ощущение полёта) -- а ведь ещё и внимание требуется к приборам.
Предложил разве что сделать "уличный звонок", чтоб не гадать в сырую нежаркую погоду -- работают ли; при сомнениях поднимитесь по лесенке и постучитесь в дверь.
700 рублей за одного ребёнка, 35 минут ожидания 5 минут полёта. Ребёнок должен один ждать в салоне очереди, родителя не пускают в салон (на кабину и не претендовал) . Всем посетителям навязывают оплату мимо кассы, ссылаясь на "вчера заменённый терминал, который ещё не настроился и работает плохо".
3
NES Cayros
Level 6 Local Expert
December 17, 2024
Идея поставить в этот самолет симулятор просто бомба! 💣💣💣
Но есть минус - инструктажа здесь 0, по сути ты просто дергаешь рычаги в той последовательности, в которой скажет инструктор, даже не зная, что делаешь...
И отсюда вытекает еще один минус, из-за которого оценка 3 - ты можешь по неопытности разбить самолет, и на этом твой полет закончится, даже если у тебя еще оставалось время...
Итог: идея - 🔝🔝🔝, реализация - 😢😢😢
Отличный аттракцион за весьма незначительные деньги. Не стоит ждать слишком многого от «полета» длиной пять минут и соответствующего инструктажа.
Но для того, чтобы познакомить своего ребенка с авиацией, увлечь, а потом уже сходить на более серьезные симуляторы - самое то.
Спасибо большое! Очень понравилось. Инструктор Андрей 👍
1
Show business's response
Faza
Level 8 Local Expert
November 2, 2024
Самолёт детства, всегда после школы и не только когда гулял смотрел на него, ну хоть он сохранился в отличии от ТУ-154 и уже забыл 3 был ещё самолёт... Понимаю что ща там какой-то симулятор, но для меня это памятник детства)
Вчера с мужем и ребёнком ходили на ВДНХ. Мужа заинтересовал этот тренажёр и он решил сходить. Заплатил за 5 мин 900 руб. Не знаю точно как ему (это он сам должен отзыв писать) но по виду мужа, когда он вышел - был разочарован. Так же лил дождь, народу не было в самолёте (на тренажёре) никого, но меня и ребёнка туда даже посидеть на места для пассажиров не пустили(печально пришлось под дождём мокнуть. (Хотя мне кажется ничего не стоит просто дать посидеть на стульях, мы же не в кабине были бы.) Вопщем пишу так как немного разочарована человеческим фактором.
Не рекомендую к посещению, пошли с сыном, была скоростная программа, ждали своей очереди минут 30, а сами в «полете» были 4 минуты. Парень-инструктор ничего не объяснял, сам кнопки нажимал. 2000 явно не стоит, испорчено впечатление.
Совершенно не понравилось. Описание при покупке билета не соответствует от слова совсем. Обещана была экскурсия, которой не было. 0 информации. Все мероприятие заключается в том, что ты сидишь в салоне самолета на авиатренажер, полет в котором занимает 5 минут, где все делают за тебя. Цена и качество не соответствует. В сравнении тот же Буран в три раз дешевле и туда входит полноценная экскурсия, показ фильма и музей. Авиатренажер лучше брать в центре космонавтики, где полет всего на 100 рублей дороже, но мероприятие длится 60 минут и полет более реалистичный. Расстроились, зря выкинутые деньги
Не пускать родителей в салон, подождать юного пилота - это просто стыдно. Будьте попроще, господа устроители ! Рядом стоит сушка и ми-8, где ребята без проблем пускают с ребенком, да и кое-что пытаются рассказать.