Пожалуйста, установите шумозащитные экраны на трассе М-5 Урал между Новорязанским шоссе и 115м кварталом г.Люберцы!! Находиться дома просто невозможно, шум от дороги и днем и ночью! 8 полос магистрали +2 выделенные и никакой защитны от шума для жилых домов! Мы имеем право жить в комфорте!!
Вдоль дороги нет коммерческих построек с выходом на шоссе, кроме ТЦ Гренады, места ставить шумовые экраны - есть !!
Пока ставлю 1, нельзя так к людям относиться! Ремонтировали трассу, а шумовые экраны не поставили
Преступная'халатность. Пытались дозвониться двигаясь в сторону Казани минут 15 по аварийной ситуации по тел *2323. Никакого ответа, как и на телефонах из интернета. Грабите огромными ценами на проезд и ничего не делаете. Стоял лось у проезжей части 280 км.
Эксплуатация и содержание дороги М5 "Урал" отвратительная. ФКУ "Центравтомагистраль", которое вам подчиняется ничего не делает. А именно, после открытия на М5 обхода Островцов и Татаринцево на Рязанском шоссе (М5) возникли следующие проблемы:
1. Координаты 55.590094, 38.005055 33 км, где идет пересечение Тураевского шоссе с М5 и Островецкого шоссе с М5 образуются огромные пробки из-за не перенастроенного светофорного объекта. Это видно на скриншоте и при личном осмотре места скопления ТС.
2. Координаты 55.565601, 38.041869 Рязанское шоссе (М5) в районе п Тельмана также пробки и отрицать и этот факт тоже бессмысленно.
3. В кратчайший срок решить данную проблему и перенастроить все светофоры на Рязанском шоссе (М5) от Мирного до п. Тельмана. с 27 км по 36 км (старое направление).
4. Координаты: 55.368318, 38.394323, М-5 Урал, 69-й километр, светофорный объект поворот на Татаринцево также настроен неправильно, сейчас из татаринцева выезжает 5-10 автомобилей в минуту, со стороны Бронниц едет десятки автомобилей в минуту. Зеленый сигнал должен гореть более 2х минут из Бронниц в сторону области, а не из Татаринцева. По-хорошему данный светофорный объект подлежит демонтажу, т.к. сейчас в нем нет необходимости, он создает только проблемы. А повернуть из области на Татаринцево, можно и без светофора, т.к. это населенный пункт и трафик там снизился в 5-10 раз.
Страшная авария на трассе М12, трассу перекрыли и люди застряли в многокилометровой пробке. Платная дорога как ловушка - ни достаточного количества съездов, ни туалетов. Зато деньги за проезд взымать не забывают.
Отвратительная работа ФКУ "Центравтомагистраль"! Которые якобы непосредственно подчиняются вам.
На пересечении Горьковского и Кудиновского шоссе уже с месяц не работает освещение, сейчас темнеет рано и люди вынуждены как кроты пробираться на ощупь в этом пешеходном переходе, а это единственный пеший путь к домам в ПМК!
На мой звонок непосредственно секретарю помощника ФКУ, с описанием проблемы, получила огромную порцию хамства, с пояснениями что я должна приехать с паспортом к ним в офис, написать заявление и может быть они исправят СВОЙ НЕДОЧЕТ! Этот переход в сфере дор.хозяйства компании, то есть они ОБЯЗАНЫ следить за его состоянием, они получают деньги из бюджета на осуществление этой деятельности. Эта девушка получает свои деньги, благодаря тем кому считает вправе хамить!
Потребителей УСЛУГ вынуждают выполнять их обязанности по надзору и обеспечению нормальной функциональности строений, которые в их зоне ответственности!
Такой наглости я еще не встречала!
Опять же на нашей развязке Горьковское/Кудиновское, были установленны лифты, за которые отчитались, получили деньги и сдали работу! Один нюанс! Лифты НИКОГДА не работали, так как это лишь бутафорские коробки, двигатели с двух лифтов куда-то подевались..
Зная стоимости этих двигателей, могу предположить как здорово поделили между собой 6000000 те кто сдал и те кто принял эту "работу"!
Просто трэш, сами себе придумали регламент оплату по СБП проводить до суток. Это система БЫСТРЫХ платежей, перевел-деньги пришили. Господа, у человека возникли проблемы, ему резко надо ехать и .... Сутки ждать или переплачивать. При этом служба поддержки заявляет, что она информационная служба и не может ни принимать жалобы, ни отвечать на заявки. Вопрос. Зачем нужна такая служба поддержки.
Зима, как обычно, пришла вишню-то неожиданно за 2 дня, выпало очень много снега, центральная дорога ещё кое-как было вычищено заезды в переулке в другие улицы, не было расчищено от слова совсем. Если такая будет вся зима, боже утонем, принимайте какие-то меры.
По киевскому шоссе в пятницу собрали пробку, не работает терминал! У вас должен быть резервный канал! Потеряли 40 минут! Ваша дама оператор нахамила, чек отдала только по требованию! За что деньги берете ? Отвратительное обслуживание! На дороге нет оборудованных мест для отдыха!
Трасса М12 из Москвы в местах зона отдыха не работает ни один туалет!!! Висит бумага туалет не работает по техническим причинам!!! Позор! Платная дорога называется!!!
В середине октября 2023 года будет пуск первой очереди "Малое транспортное кольцо г. Вологда", ул. Поэта А. Романова, ул. Воркутинская. Данный этап выполнен на последних достижениях науки и техники. На участке первого этапа, практически, заменены на новые все инженерные сети, с мостовых сооружений дождевые загрязненные стоки проходят очистку рядом построенных очистных сооружениях и после очистки сбрасываются в речку. На тротуарах предусмотрены полосы для пешеходов, велосипедистов и для людей с потерей зрения уложена рифлёная плитка. На газонах уложены рулоны с пророщенным растительным слоем, которые придают особый досрочный зелёный вид газона.
Особая заслуга в результатах первого этапа принадлежит, куратору, руководителю Вологодской области Олегу Кувшинникову, проектировщикам и конечно строителям.
Эксперт по техническому обследованию зданий и сооружений, до пенсии.
На федеральных трассах асвальт тает вместе со снегом, когда же научитесь делать качественные и безопасные дороги
.
Всем привет, после появление Платона дороги изменились в лучшую сторону, но качество осталось такой же что и 10 лет назад, а все потому что выделенные средства на дороги около 50 процент воруют, в следствие чего дороги каждый весной тают вместе с асвальтом, появляются огромные ямы, мосты быстро убиваются, такие дороги очень не безопасные происходят аварии со смертельным исходом. Взять к примеру Тольятти мост который построили хватило на 1,5 - 2 года сейчас он в ужасном состоянии, пробки огромные, помните как мы ждали ночи когда его строили, думали вот скоро начнём ездить без пробок, а сейчас что происходит на этом мосту, там просто ужас. Нижегородская обьяздная с мост тоже в убитом состоянии, каждый год чутли не каждый месяц ляпают . Одновременно смешно и грустно, ведь платим такие огромные деньги за налоги.
Удивляет то что нашим властям жалко выделить денег на постройку наземных пешеходных переходов на федеральных трассах, зато на камеры, всегоборитный весовой контроль выделяют миллиарды., а все потому что они окупаемы, приносят огромных денег, а то что на трассе собьюи пешехода не беда типа вас и так много.
Трасса от Рязани до Москвы весьма востребована, особенно летом. И чем дальше, ездить по ней, благодаря « продуманной» работе Росавтодора, стало просто невозможно. Сплошной ремонт дороги в нескольких местах, причём хорошую меняют на такую же. Плюс непонятно кем отрегулированная работа светофоров. Лучше бы уже м не делали никакую дорогу. Раньше на «Москвиче» доезжали по старой дороге по 4 часа 220 км, а теперь по 6-8 часов на современной машине. Когда же уже это хулиганство прекратится? Лучше бы деревенскими дорогами занялись. Это действительно необходимо.
13
2
S.
Level 10 Local Expert
August 4, 2024
Пересмотрите знаки на Егорьевском шоссе от Люберец. Многие знаки стоят с противоречием. Скорость может меняться трижды на 100 м. Скорость вне населённого пункта максимально 50. Вывести хотя бы на 20 км больше. Почему знаки сильно занижены на скорости 50 километров в час. Соберите мнение водителей многие поддержат мою инициативу. Табличек начало населённого пункта и конец населённого пункта практически нигде нет. Зато дорога усеяна камерами . Направьте специалистов для изучения Егорьевского шоссе на предмет правильного скоростного режима.
Приветствую. Сломалась машина, не работает двигатель, на улице холодина и как назло оделся легко. Задубел напрочь. Думаю пойду согреюсь, благо ПВП 97 километр рядом. Не тут то было. Все на замке и охранник у них сидит. Пусти погреться говорю, замерз. Сюда нельзя говорит, иди в туалет грейся... Вот вам подход к людям. Проезжая мимо этого заведения вспоминайте мой комментарий и желайте этим людям душевного исправления.
Очередной отвратительно работающий государственный проект!
Мы повесили на машину задолженность, не покажем дату, время, фото. Будем звлнить с утра до вечера с требованием оплатить непонятно что и за какой период, а если вам нужны хоть какие то данные, а не просто оплата то потратьте огромную кучу времени, отправьте запрос, укажите причину запроса и кучу информации и ждите.
Что не создают по гос заказам все черти как работает
Росавтодор - это дорого, местами опасно (качество дорог в некоторых регионах оставляет желать) и долго 😣 За что, спрашивается, мы платим, если на трассах этой конторы стабильно пробки?! Трасса М-4, в районе 100-го км Каширского шоссе пробка на полчаса по непонятной причине. И где, ещё вопрос, ГИБДД, когда они как раз нужны, чтобы разруливать ситуацию?
Вчера , 27 декабря , я простоял в 17 км. пробке с 18 часов до полуночи ( около шести часов ) перед Ростовом . Никто не подумал об альтернативном или ревностном движении. Отвратительное отношение к людям.
Выставляют штраф на газель фермер у которой грузоподъёмность 950 кг,а лупят 2500 или 5000 если не успел оплатить в положенный срок.Рекет в законе.Дозвониться бесполезно
1. Никак не решается вопрос реконструкции трассы М-8 в Ярославской и Вологодской областях. Поток машин на протяжении от Москвы до Вологды несколько лет назад перевалил за 30 000 автомобилей в сутки. Реконструкция 26 км участка от границ Ярославской и Владимирской областей ничего не даст, этого просто не достаточно, так как поток на Иваново и Кострому идёт вплоть до Ярославля, нужны 4 полосы минимум.
2. Медленным темпами идёт реконструкция трассы А-114. Обещания были даны сколько лет назад? А по факту участок от Шексны до Череповца в ямах, его реконструкцию Кувшинников обещал начать ещё в позапрошлом году.
Про другие дороги писать не буду. Путешествую по России много где. Ремонты дорог проходят, а вот реконструкция у вас ни о чем, не те объёмы, лучше бы не начинали...
Вы так пишите потому, что у Вас в минус 18 машина не глохла прям на трассе, в 100 км от ближайшего населенного пункта... Позвонил по номеру указанному на инф табло. Хорошо, что вспомнил. Через 20 минут приехала машина прикрытия с теплой печкой, еще через 40 минут приехал эвакуатор и БЕСПЛАТНО, был готов отвезти меня в безопасное место (отель или сервис расположенные не подалеку). Ну мне правда надо было в Воронеж, и за 5250 он сто километров пер меня на эвакуаторе до профильного сервиса. Спасибо, что не дали замерзнуть. То, что весь Росавтодор это легализованный рэкет - бесспорно, но вышеописанный факт стоит заплаченных за проезд денег.
Москва-Воронеж платный участок. Липецкая область. Мало того что постоянные пробки. Так очень часто не срабатывает считывание транспондера.
Ну и самое главное. По транспондеру как на въезд так и на выезд списывают деньги. Хотя не выезд не должны. Май 2021. На горячей линии утверждают что технический сбой. Напишите обращение мы вернём вам деньги. Вопрос, почему я должен писать какие то обращения? Воры!!! А сколько людей которые этого не заметило.
Позор вам, госуд компания! Поднять цены в год когда многие поехали на наш Юг, это низко! 4 года ездил, мне 1600 хватало туда обратно! В этот год только 3000 в одну сторону со стороны Владимира через Цкад. Позор! Интересно, Соловьев и Скобеева, Трушкин или Норкин скажут об этом? Или нельзя? Теперь мы по бесплатной. Пусть дольше, но столько я не готов отдавать! Интересно, пройдет мой отзыв, или нельзя? Зато ругаем гостиницы по фед каналам, а гос компании можно? Интересно, Путин ВВ в курсе?
Трасса м11 направление Санкт-Петербург - Москва. От Питера, километров 100 огромные две ямы, в правом ряду для левого колеса. Я влетел, но не сильно, чуть впереди люди на микрике меняли колесо. Позвонил по тел Росавтодора, рассказал проблему, все серьёзно, скажите ФИО, Эл почту, сказал, записали. Через 50 км опять яма, увернулся. Звоню опять, все по той же схеме. Через неделю на почту прислали отпедаливающий ответ, что мы, мол каждый день делаем ревизию дорожного покрытия и никаких ям на этих участках не обнаружили. РЕБЯТА, 5 БАЛЛОВ, А ЯМЫ, ЧТО УБЕЖАЛИ, ЧТО ЛИ.ДЕНЬГИ БЕРЕТЕ ИСПРАВНО, А ДОРОГИ..... И так сойдет
Все хорошо, за исключением "незаинтересованных аварийных комиссаров". 06.07.2020 в районе 70-го км а/д Дон случилась поломка нашего автомобиля - вышел из строя двигатель. Аварийные комиссары прибыли на место быстро в течении 10 минут, отбуксировали на ближайшую АЗС и ненавязчиво предложили конкретное СТО в г Ступино (АТЦ "Независимость"), в ктором нам благополучно заменили двигатель, сломав при этом АКПП, удвоив при этом стоимость ремонта. Автомобиль реанимировали только в Москве, в Центре АКПП на Варшавском шоссе нормальные специалисты.(((
Купила транспондер для отца на сайте, оплатила доставку. Практически сразу после оформления выяснилось, что ему нужна доставка по другому адресу. Позвонила по номеру указанному на сайте, девушка-оператор не знала, как поменять адрес и возможно ли вообще это сделать. Сказала, что выяснит и перезвонит. Перезвонила и сообщила, что поменять адрес доставки невозможно, и это несмотря на то, что товар даже не был ещё отгружён со склада! Возможно только оформить отмену заказа и возврат денежных средств. Сделать это можно весьма затейливым способом:нужно на сайте распечатать шаблон заявления, заполнить его, затем отсканировать и прислать им вместе с копией паспорта и фискального чека об оплате покупки, который они же и прислали на вашу почту после оплаты заказа. Заявление рассматривается в течение 30(!) дней и только после, в течение 10 дней деньги возвращают. Сервис «на высшем уровне»!!!
Всем, кто жалуется на трассы, на ЦКАД, на платные дороги. ЭТО ДРУГОЙ АВТОДОР - это РОСавтодор, он не строит дороги, он не взимает плату, у них ДРУГОЙ функционал....
Ехал из Москвы в Питер по м11 за день до этого приобрёл транспондер и положил на счёт 2000 рублей, при подъезде к пункту взимания платы шлагбаум не открылся радостно сообщив мне что на счету недостаточно средств, хотя там 2000т.р, так я и доехал до Питера оплачивая наличкой, на выезде возле Питера пошел разбираться в пункт Росавтодора что за ерунда такая с транспондером, пообщавшись с сидящей там девушкой выяснилось что днем ранее когда я пополнял счёт тоанспондера произошёл системный сбой и деньги в личном кабинете отображаются, а у них в системе их нет. Сотрудница росавтодора предложила мне написать заявление по этому поводу и сказала что разницу между проездом по трансподеру и за наличку мне вернут на счёт, я лопух и поверил сижу жду денег на счету и тут бац письмо от росавтодора что это я не правильно транспондер разместил, стекло у меня не такое( хотя через 3 дня ехал домой работало все отлично) или прибор не исправен у меня и вообще никаких компенсаций у них не предусмотрено!!!
РОСАВТОДОР КОСЯЧАТ ОНИ А ПЛАТИШЬ ТЫ!!!
Дорогие соотечественники! Хочу предупредить вас о том что плджидать может любого! Получила штраф о неуплате проезда по платному участку ЦКАД от Ространснадзора. При въезде на ЦКАД ВО ВОЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ЦКПД никаких пунктов по оплате, никаких объявлений, вывесок и т п. не было. Оказывается, что это сделано для нашего удобства и для снижения количества ДТП!!!! Я ПРОЕХАЛА ОДИН РАЗ В НЕИЗВЕСТНО СКОЛЬКО ЛЕТ! Откуда я ,простой обыватель, соблюдающий законы и ее отказыаающийся от оплаты за проезд, должна узнать, что необходимо заплатить в течении 5 суток после проезда по ЦКАД за удовольствие от ее покрытия? Ответ - ниоткуда! Вывод - оплатила 750 рублей за то, что информация не доведена до получателя услуг! Берегитесь!
Дороги РосавтоДора оцениваю на 1 балл по 5-балльной шкале оценок. Такие дороги строят глупые бездарные инженера. Ездил по трассе Уфа-Оренбург на велосипеде по маршруту Стерлитамак-Нугуш через Мелеуз. Когда ехал обратно, отчаянно ругал инженеров РосАвтоДора. Во многих местах два тяжёлых грузовика еле-еле разъезжаются. Дорога узкая, давно пора расширить до 4 полос с заасфальтированной или забетонированной обочиной и установить барьер безопасности посередине. Так как за обочинами нет лесопосадок с кустами, боковой и встречный ветер сильно мешает ехать. Что понижает скорость автомобиля и вызывает повышенный расход топлива. Надо ли говорить, что на такой узкой сильно перегруженной двухполосной дороге с очень интенсивным быстрым движением часто бывают выезды на встречную полосу и лобовые столкновения с жуткими многочисленными смертельными жертвами?
Абсолютно пофигистическая компания. Главная цель деньги. И плевать они хотели на все отзывы и законы. Они же монополисты. Мой отзыв ещё один минус в их копилку, боюсь только что и сотни тысяч таких отзывов им до лампочки.
Прислали смс о задолженности за проезд по ЦКАД. Только плевать им на закон и информации о том где и когда я там засветился, не утруждают себя любимых предоставлять. Просто денег дай, а за что... да не важно. На горячей линии то же не могут эту информацию предоставить (зачем она тогда нужна?). Я должен для этого им письмо написать с запросом о детализации. Хотя по закону это их прямая обязанность предоставлять полную информацию о предоставляемых услугах. Т.е. эта чудесная компания нарушает моё и не только моё право на информацию о предоставляемых мне услугах.
Я по поводу ЦКАД- она совсем, от слова вообще! не центральная!!! Когда была просто "бетонка" колдобины и лужи так не раздражали. Как-то ремонтировать умудрялись и за обочинами следили!
А как с "помпой" открыли, да президенту отрапортовали об успешном запуске так все беды и начались!
Поток транспрота увелилился в разы, выбоины огромные-ремонтировать некому, грохот неимоверный-шумозащитных экранов в селе Петровское, Бурцево не установили.Хотя балки стоят. А в чистом поле есть! Участок Селятино-Голицыно чистили с горем пополам, но до сливных решеток не добрались на метр, а местами и больше.И вот пришла весна-снег начал таять, а деться воде некуда-хорошо если есть уклон, сливается в реки и превращается в озера! Колеи также заполнены водой и все это с восторгом автомобилисты выплескивают на пешеходов! Нечищеные тротуары-отдельная история, но весна растопит наверное...
Кто вернет деньги за поездку 24 июня по М4!!! 800р , прокатились 5 км и домой. В таких ситуациях нужно открывать шлагбаумы, а не брать бабло, когда люди возвращаются домой так и не попав на отдых.
Конкретная обираловка! Ехал 6 мая из Солнечногорска в Питер, на одном из участков не работала антенна типа и оплата по транспондеру невозможна и запросили оплатить картой или наличными, оплатил банковской картой. Как итог, с меня сняли как по карте, так и по транспондеру в общем счете больше 4 тысяч руб. От Солнечногорска до Питера! На 600км были 2 заправки с очередями из машин в полтора километра! Автодор это простой рэкет, который посадил на каждом из участков дорог своих наместников и собирают деньги, а сам Автодор абсолютно ни за что отвечать не хочет! Служба поддержки раскидывается только служебными фразами, типа у них нет никаких технических возможностей, обращайтесь туда-, туда-то или туда-то. Три раза списывали деньги абсолютно без причины, на третий раз не выдержал и решил довести дело до возврата денег. Вот месяц будет уже скоро. Как снять сняли в секунду, а как вернуть - напишите это заявление, отправьте туда-то, параллельно Автодор долбит по поводу минуса на транспондере с угрозами штрафа! По беспределу сняли деньги и еще угрожают штрафами, если не заплачу еще! Слов просто нет
Здравствуйте.... ,,быстро едешь , тихо понесут ,, -так приветствует банер размещённый на эстакаде -развязке , пересечения трас Е119 и Р22(воронежское шоссе ) , в районе поселка Верзилова московской области. Слишком мрачное напутствие для водителей , чёрный юмор тут не совсем уместен . Не поленитесь , придумайте что то позитивное.
Браво, в августе этой мрачной надписи уже нет!
Настолько задрать цены на М4 - это вообще пушка. Да ещё в сезон отпусков, да и в выходные дни. Красавцы, всё, чтобы побольше бабла стрясти с русского народа. Да чтоб вы подавилась этими деньгами. Больше ни ногой на ваши участки не сунусь, жлобы. Всё равно на тот свет вы ничего не унесёте, а с таким подходом - вы туда скоро отправитесь.
Трасса Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград очень востребована жителями Самарской области особенно в летний период. Участок дороги в районе Пугачева Саратовской области оставляет желать скорейшего ремонта, а лучше капитального ремонта.
Автодорога М7 ,направление на Москву, между 24км и 25 км.Для защиты дома 85 и дома 83 по адресу Балашиха -3 Шоссе Энтузиастов установлен шумозащитный экран.При монтаже экрана по неизвестной причине не установили 1-у секцию на закруглении в примыкании к магистрали М7 местной дороги,оставив жилой дом 85 в зоне прямого воздействие шума магистрали на жилой дом. Между установленным экраном и землёй оставлена щель,по всей длине экрана, что усиливает воздействие шума на жилой дом. Дом находится на расстоянии 16 м от магистрали.Уровень звука А на расстоянии 2 м от стены здания достигает 87 дБА, что превышает требования санитарных норм на 27 дБ в ночное время по максимальному уровню и на 29 дБ по эквивалентному уровню звука А. Замеры были проведены аттестованной организацией. Протоколы измерений имеются в наличии.Установленные части экрана в следствии некачественного монтажа постепенно разрушаются и падают вниз. Жильцы вышеуказанных жилых домов обращаются с просьбой принять меры к устранению этого безобразия.
Обездная краснодара да и вообще сильно цены подняли не выгодно стало ездить на грузовых ставки на перевозки те же а цена на платки растёт + дизель 60 рублей
Платим деньги скорее всего на содержание обслуживающего персонала пунктов взимания платы и всех чиновников Росавтодора. Звонил на горячую линию президенту, получил сказочную отписку. Не могу понять; платим за качественные дороги или за то, что они более прямые. Недавно проехал по М-4 от Ростова на Дону до Краснодара. Позвонил в эту контору узнать за что платил, жду очередную отписку.. У Минтранса очень хороший аппетит, каждый год им хочется повышать плату за проезд.. Сами не ездят по этим платникам, наверное у каждого по вертолёту или самолёту. Я думаю надо начать сбор подписей за восстановление льгот и скидку по транспондеру. И снижение зарплаты чиновникам Росавтодора и Минтранса.
Контора в которой не кто не хочет работать 2 раза звонили менеджеры вподтверждали заказ,с замовывозом
,Типо все нормально сдек доставит ваш транпордер,звоню сам через 5 дней,а там говорят у нас нет такого заказа во его нмнр.Ваш заказ №20210705/33315 оформлен,как бабло с дороги с тебя брать это сразу а как что-то сделать это мозговынос.
Организация сильно напоминает собой финансовую пирамиду, только федерального масштаба. Единственное, что она может - обирать людей, причём способы изобретаются всё самые изощрённые вроде безбарьерного платного проезда. По федеральной трассе М7 ездить невозможно - выбоины до 60 см глубиной. Ремонтировать САМО СОБОЙ её никто не станет, ведь теперь есть платный дублёр. Зато знаков "ремонт дороги", ограничений скорости и камер наверняка поприбавится, ведь жадность не знает предела
Отличная идея - ремонт платной автотрассы Сочи -Москва в высокий сезон! Гиганты мысли, а давайте-ка с нами в степь при +33* постоять в пробке!? Позорище! Никаких обозначений километража! Где находимся? Сколько продлится пробка? Как узнать эту информацию? На информационных экранах только телефон аварийных комиссаров. Безусловно, важная информация, но совершенно ненужная для тех, кто по вашей милости вынужден жариться в чистом поле!