Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, clutch repair, spare parts and accessories to order, noise insulation, replacing of timing belt, installing additional equipment, turbocharger repair, engine endoscopy, de-coking
Brand:chinese cars, korean cars, japanese cars, european cars
Началось все с того что купил двигатель у этих ребят их постоянного клиента, собственно он и посоветовал заменить двигатель у них в итоге как было выяснено сразу как приехал домой заехал на яму поменял масло сам, а там ждал сюрприз, сливная пробка на поддоне была незакручена вообще и всю дорогу я ехал у меня капало оттуда масло (повезло что доехал) 400км в другой регион, кпп с мотором были несостыкованы стояло криво я даже не знаю как можно было так поставить по диагонали щель была в сантиметр, естественно она была не прикручена и не сидела на направляющих из 6 болтов двигателя к кпп закручено было 2 ещё 2 сорваны резьбы и ещё 2 просто отсутствовали вместе с резьбой, дальше в салоне было все в пыли оказывается машина стояла или ездили на ней проверяли с открытым окном я не знаю все внутрт просто куча пыли грязи и тд, сломали ключ зажигания и даже не сказали об этом тупа склеив его эпоксидной смолой разворотивший ключ, половину разьемов к датчикам были сломаны, расцарапали фару, хомуты на патрубки охлаждения даже одеты не были, а патрубки печки перепутаны местами из за чего они оба были пережаты почти пополам,согнута выхлопная труба в колене из за чего вместе стыка с остальной трассой выхлопа она вскоре треснула так как раньше этого не заметил, провод лямбда зонда был закручен в бараний рог узлом,приводные рмени все натянуть как струна из за чего в итоге начал выть генератор и компрессор кондиционера, бочок жидкости гур был почти пустой, подушки двигателя прикручены на 1 болт из 3, массы двигателя и кузова не прикручены и вообще непонятно зачем снимать через низ двс вместе с кпп и подрамником, если там легко двигатель выходит через верх(уже позже лично лично так делал сам) сломана клапанная крышка по краю и оттуда сочилось масло, когда забирал старый двс нехватало запчастей в виде некоторых датчиков и узлов такие как дроссельная заслонка, клапан квкг, болтов поддона, болтов крышки клапанов, когда снял поддон там вообще не было масло приёмника, надо было смотреть сразу скажете вы, очень торопился в тот день бегло оглянул подкапотное пространство и хорошенько прокатившись я забрал авто и уехал, так как люди со мной разговаривали вежливо и на протяжении ремонта мы поддерживали связь где мне показывали ход процесса мне показалось что толковые ребята по этому даже и не подозревал, а на деле оказалось просто ужас, так ещё и мотор который мне продал их постоянный клиент и убедительно внушаюле рассказывал как с ним все хорошо оказался без компрессии хотя сами ребята говорили мы делали там эндоскопию там все хорошо, в итоге приобрёл себе огромную кучу проблем за большие деньги с учётом этих прекрасных работ по замене двс.