Удобный выход и вход на платформу. Касса работает по регламенту. Кассиры вежливы и обходительны, в случае вопросов, всё растолковывают. Обычно много вопросов про электрички в аэропорт Домодедово. Сметение получается от того, что есть ещё и остановка город Домодедово. Платформа не оснащена турникетами, но всегда чистая и ухоженная
Теперь данная платформа переименована. Новое название - Тульская. Из плюсов - наличие рядом метро Тульская, остановок общественного транспорта, откуда можно добраться как в центр, так и в сторону метро Кожуховская. Турникетов нет. Касса работает ограниченное время. Мало поездов, которые останавливаются. И ещё плюс - если ехать в сторону области, есть большой шанс занять сидячие места, так как дальше идет очень загруженная станция Нагатинская.
Почему невозможно купить билеты на электричку после 19.00. Касса не работала. Разве нельзя поставить терминал для покупки билетов. Пришлось ехать на Павелецкий вокзал, что б ни ехать зайцем и не платить штраф. Удобный вход, расположение, но воспользаваться вечером им просто невозможно.
Нет турникетов- можно выходить с электрички без билета или с обманным билетом ))) типо взял от своего местоположения на следующую станцию за 15₽ , а доехал до Тульской (именно так сейчас называется ЗИЛ)
Я работаю на Тульской )))) отличный вариант иногда 😂
Платформа как все. Одно НО, которое ее выделяет из всех-она бесплатная. Рекомендую всем, кто пользуется услугами ЦППК. С этой платформы и вплоть до станции прибытия, можно не платить этим выпердешам.
Любителям урбанистики понравится: здесь сплелись несколько мостов и путепроводов, поезда и трамваи с автомобилями плюс развитая пешеходная зона.
Новичок, пожелавший уехать в область, обманется фальшивой платформой.
Обычная платформа. Из недостатков: непросто найти вход, мало места под крышей, чтобы укрыться от дождя. И касса находится поодаль - для опаздывающих - это критично.
Главный минус это расположение кассы, она за территорией платформ, и приходится проходить мимо самой платформы а потом возвращаться. А если едет электричка то приходится выбирать, или ехать зайцем или пропускать поезд. Логичнее было поставить павильон на платформе, тем более она одна обслуживает поток в обе стороны.
Да, есть свои неудобство, высокие ступени, доступ на кассу, добраться до метро. Но и есть плюсы, не стоишь как на нижных котлах и на коломенском в очереди у турникет.
Идти от метро неудобно. Ни одного указателя от м. Тульская. Люди блудят. Касс нет электронных. Будочка с тётей кассиром прям А-ля не центр Москвы, а дяревня. Зато на платформу можно попасть без билета и это жирный плюс для Зайцев. Турникетов нет.
Как очень часто бывает на РЖД - не четкая и непродуманная логистика, к примеру, жд касса неудобно расположена, и при этом, нет информации, которая б ы помогла с этим разобраться
Теперь она уже платформа Тульская....Почему отклонён? Нет "ЗИЛ" , а значит нет названия платформы....через 15 лет молодое поколение не расшифрует эту абревиатуру.... Более того, общественный транспорт внес изменение в название платформы, а именно "платформа Тульская"...
Касса стоит в очень неудобном месте. Хотелось бы на перроне автоматы по продаже билетов. Так же укрытие от дождя, солнца, снега чтобы было. И чтобы зимой очищали ступеньки от наледи!
Все ок,очень люблю эту станцию,за то что уже много лет на ней все по прежнему,но переименовывать в тульскую не надо было,в наших сердцах,она всегда останется ЗИЛом 😩
Сейчас она называется Тульская. Зимой не чистится, велик шанс поломать ноги руки на лестницах. Плохой трафик поездов останавливающихся на данной станции. Особенно в час пик.
Зимой не чистят ступени с платформы от снега!! . Люди часто с них падают!!!
Андрей Ничипоренко
Level 19 Local Expert
January 31, 2018
Я не знаю, кто вообще пишет отзывы на железнодорожные станции, но раз уж яндекс предложил, почему бы не воспользоваться таким случаем.
Итак, станция как и многие сейчас покрыта брусчаткой, мне нравится, а вот тем, кто счищает снег зимой, как мне кажется не очень.
Нет турникетов, что меня, как "зайца", очень радует. Ведь это экономия 140 рублей в день.
Со станции два выхода, но я пользуюсь только одним, так что про него и расскажу: чтобы выйти в город нужно подняться по лестнице на ТТК и затем спуститься. Спортсменам хорошо, а вот старикам, наверное, тяжко. Особенно зимой, так как данные лестницы зачастую не чистят от снега по причине того, что управа района считает данную лестницу территорией РЖД, а РЖД в свою очередь имеет обратное мнение. Даже репортаж в новостях показывали. Для ленивых людей есть быстрый способ спрыгнуть на пути и пройти через дырку в заборе.
До метро Тульская 10 минут неспешной ходьбы, что я считаю огромным плюсом. Также можно достаточно быстро доехать до метро Автозаводская на наземном транспорте, если конечно нет пробки на ТТК.
А вот минус в том, что не все электрички останавливаются, по причине малой загруженности станции.