Niko-motors
Business hours
Closed until 10:00
Directions
Yuzhnaya
1.23 km
Projected Drive No. 5150
279 m
Features
Basic service
Tire fitting
Preliminary registration
Repair sevices:repair of brake system, full car sevice, oil changes, running gear repair, spare parts and accessories to order
Brand:chinese cars, korean cars, japanese cars, domestic cars, european cars, passenger car, foreign cars
Payment method:cash
Similar places nearby
51 review
December 18, 2024
Если проточить тормозные диски и одновременно поменять колодки, то вам сюда. Два раза уже был. Такая особенность у моего авто. Проточили диски, почистили и пальцы смазали. Заодно и в суппорте неисправность вовремя нашли и показали.
1
February 14
Спасибо Алексею за помощь. Настоящий мастер своего дела. Быстро и профессионально исправил диски на Мазда СХ5.
Советую всем.
August 16, 2024
Хорошая частная мастерская на 1-2 подъёмника.
При очередном ТО моего Лексуса ES 250 мне сказали необходима замена передних тормозных колодок и восстановление геометрии тормозного диска (из-за малого пробега за 5 лет появилась коррозия тормозного диска с внутренней стороны).
В профильном сервисе попросили примерно от 3 500 до 4 000 т.р. (проточка, очистка ступицы, замена колодок - всё отдельно + очистители, удалители ржавчины и т.п. - так называемый сервис-пакет).
Здесь мастер за всё попросил 2500.
Немного неудобно заезжать к нему на 4 этаж, много сервисов и набросанных машин в узких проездах, даже для меня, виртуозно управляющему своим длинным автомобилем было пару раз неудобно разруливать (девушки, имейте это в виду, если кто плохо чувствует габариты своего авто, берите с собой помощника).
Мастер бережно удалил снег щёткой из под арок колёс. Работал очень быстро и не многословно, хотя отвечал на все вопросы и показывал, что делает и на что надо обратить внимание. Никакого развода, всё необходимое сделано (суппорты обслуживания не требовали т.к. месяц назад смазывались), обратил моё внимание, что к следующей замене колодок (а мои оригинальные прошли 60 т.км. за 6 лет) следует заменить пыльники и направляющие. Правда он не делал очистку ступицы, чего хотели за отдельную плату в профильном сервисе - не знаю надо это было или нет.
Работает на современном аппарате PRO-CUT PFM 9.1 DRO (я специально узнавал про модификации станка у поставщиков такого оборудования), судя по фото в отзывах купил его в 2020 г. У многих мастерских по проточке аппараты более старые и предыдущих поколений.
Результат отличный - тормозит заметно лучше и без всякого намёка на биение: новые колодки и обновлённая поверхность тормозных дисков.
Ступил и не попросил измерить толщину тормозных дисков до начала работ. После проточки диски стали толщиной 27 и 27,2 мм. (новые 28 мм, а под замену при толщине 25 мм). За шесть лет езды, 60 т.км. пробега на колодках с конвейера и после проточки тормозные диски похудели на 1 мм. Ещё выдержат 1 или 2 комплекта колодок.
Жаль нет оценки 4,5: мастер отработал хорошо, но на мой придирчивый взгляд не идеально, торопливо как-то.
И, жалко, не могу прикрепить короткое видео, как станок протачивает диск :( только фото прикрепляются.
