Moskovsky transport
Opens in 26 min
1115 reviews
December 13, 2024
Большое просторное помещение, большое количество столов-окон для общения с посетителями. Большинство окон на момент посещения пустовали. То есть активно работали не более 6 окон. На входе есть стойка администратора, помогает взять электронный талончик. Обращался по вопросу штрафа за парковку. Помимо этого есть другие виды услуг по вопросам Департамента транспорта Москвы.
Время ожидания составило ~15 минут. В помещении есть банкомат, автомат с напитками.
Внимание! С осени 2024 года это заведение в данном здании не работает !!!
Услуги оказывают сервисные центры московского транспорта на некоторых станция БКЛ !!
1
January 13
Последняя ликсютовско-собянинская фишка: ВО ВЛАДЕНИЕ ПРИЕЗЖАНТОВ ПЕРЕДАЮТ ТРАНСПОРТНОЕ СООБЩЕНИЕ со столицей целых подмосковных городков, вроде Люберец. В которых на маршрутках сильно приезжие люди устанавливают собственные тарифы, виды оплаты (нал или им на карты), режимы бесплатного проезда для своих, обращения с пассажирами (от грубости до правонарушений) и т.п. Федеральные власти, сколько ещё эти московско-подмосковные транспортные радости будут продолжаться? Какова мотивация этих странных деятелей? И не пора федеральной власти спросить с этих очевидно засидевшихся в своих креслах столичных чинуш? Чисто для наведения порядка
(Примечание: как при соотношении массы отрицательных и очень немногих положительных (притом очень коротких и однообразных) отзывов на работу Департамента в соотношении как минимум 20 к 1, общая оценка составляет 4,5? Система контроля на ЯК не работает вовсе?) (Примечание 2: отзыв упрощён под пристрастия "экспертов" ЯК)
3
January 18
Не хочется мазать всё чёрной краской. Конечно, транспорт в Москве стал лучше. Но чтобы не писать отдельно отзыв Мосметро, Мосгортрансу и прочим перевозчикам, хочется здесь напомнить одну истину- господа чиновники, ЧЕМ ДОРОЖЕ ТАРИФЫ, ТЕМ МЕНЬШЕ ПАССАЖИРОВ, КОТОРЫЕ ГОТОВЫ ПО НИМ ПЛАТИТЬ. Повышая их 2 раза в год, вы,видимо, судите по себе и по тем 10-20% населения Москвы и области, чьи зарплаты повышаются соразмерно вашим тарифам. Остальные 80%, посчитав возможную экономию от неоплаты за проезд, скорее станут безбилетниками. И, вынужден сказать, правильно сделают.
1
1