Repair sevices:pre-trip inspection, a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, repair of fuel system, automotive electronics repair, headlights repair, shock absorber repair, restoration of levers, clutch repair, spare parts and accessories to order, airbags, replacing of timing belt, installing additional equipment
Регулярно пользовались, но в последнее посещение повели себя непрофессионально. У заднего правого колеса был странный звук в машине, мы предположили, что амортизатор(даже проехались с мастером в машине). По итогам, нам поменяли тормозные колодки, фильтр...Выезжаем из сервиса-звук остался. Вернулись тут же. Из серии "мастера посоветовали", мы заплатили 40к, результата нет. По итогам просто побрызгали амортизаторы водостойкой смазкой. Звук так и остался. Дозвониться до них больше так и не смогли. Спасибо, больше не обратимся.
Решил всё-таки написать отзыв, занимаюсь этим крайне редко, когда накипит - значит накипело.
Обслуживаю в Мазда-СТО (Тушино) свою машину уже много лет и предыдущую тоже у них, а также машину супруги. Но в крайний визит у меня уже просто "пригорело" как сейчас говорят.
Машину сдал новому мастеру- приёмщику ( гос номер машины 237) на расширенное ТО ( масло в ДВС, в АКПП с фильтрами, диагностика ходовой и пр)
К работам приступил молодой слесарь (которого я раньше там не видел) с амбициями не по годам) Разговаривал он со мной на грани хамства, прям на грани (я несколько раз подходил в процессе работ так как всё растянулось на 4 часа) и когда я подошёл уточнить сколько осталось времени до завершения работ - получил ответ: "Поддон сохнет - могу щас масло залить" мол такая угроза что всё отвалится и потечёт потом.
Пошёл ждать. По итогу приехав домой после ремонта обнаружил что этот горе-мастер ещё и сломал крышку клеммы аккумулятора и вставил её в распор чтобы не потерялась)))) Потом я уже понял зачем он полез в аккум - пока "сох поддон" после замены масла - он занимался чем угодно только не машиной, проверял плотность электролита своих старых аккумуляторов, чинил зарядную станцию,и пр - но не машиной. Хотя в это время мог выполнить диагностику подвески а не страдать непонятно чем или распланировать работу так чтобы можно было делать другие работы: к примеру разобравшись с коробкой далее уже менять жидкости в редукторе и раздатке - тоже время минут на 40 как минимум при его скорости выполнения работ.
Думаете подвеску кто-то продиагностировал ? - конечно нет. Был занят бесполезной деятельностью.
При оплате (уже другой мастер - М): я спросил при оплате : могу ли показать приложение для начисления балов (бонусная программа есть на сервисе -копейки, но всё же) - мне ответили : ваше право - хотите показывайте, хотите нет.
И вот сижу я и анализирую: обслуживаю машину часто (каждые 7.5 тыс и на большие суммы) - и с каждым приездом ребята пытаются пробить дно по уровню обслуживания.
В прошлый раз колёса мне затянули пистолетом так что я смог открутить из только двухметровой трубой одетой на вороток... и сломал две гайки. Хорошо всё это делал в гараже.
Вот думаю что дальше