Repair sevices:repair of ball bearings, groove of the brake discs, repair of the catalyst, hydrogen cleaning of the engine, de-coking, DSG repair, replacing of timing belt, cooling system repair, repair of autonomous heaters, car bridge repair, RKPP repair, pneumatic system repair, repair of cylinder head, repair of car radiators, repair of drive shafts, repair of fuel system, gearbox repair, fuel injector cleaning, generator repairs, nozzle cleaning, steering racks repairs, steering gear repair, starter motor repairs, oil changes, auto repair, clutch repair, repair of brake system, exhaust system repair, carburetor repair, automotive electronics repair, full car sevice, restoration of levers, repair of power steering, a/c recharging and repair, turbocharger repair, repair injectors, engine repairs, car electrician repair, engine endoscopy, computer car diagnostics, running gear repair, spare parts and accessories to order, shock absorber repair
Payment method:contactless payment, payment by credit card, Fast payment system, QR code, payment by card, cashless payment, bank transfer, cash, discount system
Ford Escape 2008 (Taiwan) в довольно хорошем состоянии...
Решил сделать антикоррозию в апреле 2025, т.к. антигравий, что был на машине уже с проплешинами был...
Выбрал EWAuto, т.к. по отзывам у них много кто делал Ford и Escape в частности, т.е. машину и её проблемы должны знать... Но, то ли люди другие работают с момента переезда на Кузнецовскую, то ли это их личное отношение - не сложилось впечатление, что они знают и умеют работать с этой машиной. Менеджер после оплаты аванса на первой неделе пропал, вроде как проблемы у него были или болел он, но 1,5 недели я был в неведении что с машиной и что в итоге сделали, а что нет из того о чём договаривались сначала и в процессе на первой неделе. Оценка была у них 4.3, сейчас видимо проплатили "раскрутку" и стоит 5.0 на Яндекс.Картах.
По итогу ставлю 3 из 5.
Ценник на запчасти адекватный, но на работы завышенный. За 3 недели, что машина была у них 4 дня это ожидание запчастей 1 день на диагностику и 2 дня на остальные работы максимум - остальное время машина просто стояла в очереди и ожидала рабочих рук видимо...
Есть проблемы с передачей указаний что нужно сделать и обратной связью, просто теряется информация (сами работники сказали, что им не говорили, что это надо делать) из-за этого, а также из-за отношения разгильдяйского:
1) ТО сделали не полностью. Свечи не поменяли, сказали не смогли открутить. По факту не открутить катушки зажигания видимо (2-ю и 3-ю не пробовали, не тронутая шпилька была), но снимали всю клапанную крышку. Попробовал сам - действительно сломал крепление на первой катушке, 4-я открутилась без проблем. 2-я и 3-я ни в какую. В первом стоит старая свеча (есть пропуски зажигания, проверил в ПО, хотя говорили что нет), а в 4-м новая (не они меняли, видимо прошлый владелец - до чего дотянулся, то поменял). Свечи сверху выглядят не плохо, но открутить не удалось 1-ю слева - надо химией обрабатывать и опять пробовать крутить - крепёж выглядит хорошо, блестит.
2) Антикоррозия в 1,5 раза дороже рынка (при цене в 29-34 просят 48) предварительно за счёт: фотографирование и\или видео на каждом этапе, антикор с цинком задувают не только в полости в днище (лонжероны), но и в двери и капот. По итогу: фото\видео не было (хотел проконтролировать качество зачистки от ржавчины); в местах, где машину поднимали на подъёмнике ржавчина и антикором не обработано; в задней части автомобиля забили на зачистку судя по всему (работник плавал и уходил от ответа, задняя планка на которую бампер крепиться ломается в руках, боюсь теперь, что всё сгниёт); полости сделали, когда мы с братом указали на это при нас.
3) Подвеску сделали хорошо (шаровые спереди, крепление редуктора сзади, пыльник резиновый), но по работам дорого выходит.
4) Работы по электрике из тех, что просили сделаны хорошо (починили прикуриватель и установили зарядку USB для пассажиров на задних сиденьях в подлокотник). В багажнике нашли розетку прикуривателя и не стали брать дополнительные деньги. Отчего-то не поправили провод в разъёме датчика под капотом - вырван из разъёма, не помню чтобы была эта проблема. обнаружил после ТО, когда ошибка нашлась.
5) Просил заменить крепёж ржавый под капотом: заменили 3 шпильки (одна сломанная, высверлили и заменили на болт), а остальное почему-то не тронули, не захотели - работник сказал ему сказали сделать только эти 3.
5) Замена прокладки крышки блока цилиндров. Сказали что заменили, но если заменили, то почему не заменили свечи? В любом случае масло не течёт больше на заднюю сторону двигателя. Возможно делали не они, а кто-то по аутсорсу и поэтому из-за несогласованности не менялись свечи (другой человек делал).
6) Защита картера установлена, проблем нет - всё хорошо.
7) Пыльники ручного тормоза задние побоялись откручивать (один ржавый, второй чуть лучше состояние) и не стали барабанные тормоза ручника проверять. Их действительно сложно найти - надо из фокусовских вырезать или ручник менять на гидравлический например, не предложили такой вариант.
8) Просил починить крепления блока управления двигателем, чтобы стянуть его и резинку герметизирующую справа прижать, не сделали. В итоге сам заменил одно крепление, а второе просверлить не чем было, сделал дырочку рядом и притянул стяжкой. Также сам прошёлся герметиком везде где надо.
9) Решётку поставили и в нижнюю часть бампера и в верхнюю (в верхнюю просил не ставить, хотел самостоятельно).
10) Заменили воздушный фильтр, хотя он не нуждался в замене.
Ещё раз подтвердил для себя, что высокая цена за работы как правило плохо сказывается на качестве. Бизнес просто высокой ценой компенсирует потери связанные с судами по некачественным работам.
PS:
в заказ-наряде указали гарантию на антикор по моему настоянию (так-то про неё забыли)... Посмотрим ближе к истечению срока что будет с антикором, может не так всё плохо... дебильные игры с собственником у них возможны к тому же...