Александр давно не работает там, сейчас хорошие инструктора, преподаватели, самое главное учить пдд, а не заучивать, и будет вам счастье, и без проблем поедете в город, если знать пдд.
Учился около года назад, если кратко, то лучше идите в драйв, там по-дороже может выйти, но вас научат добросовестно и по городу будет опыт хороший. Теперь расскажу подробнее. Плюсы: теорию ведут замечательные дамы(обычно 1, другая ведет, когда основной преподаватель занят), все понятно и доступно объясняется, и правда все очень легко идет, проблем никаких на теоретическом экзамене не было, при этом не нудно в целом, за это огромный плюс школе. На вождение можно записаться в порядке живой очереди, не особо приятно, но если тебе перед экзаменом хочется накатать несколько часов, а все места заняты, то к тебе отнесутся с пониманием и найдут новенького у которого можно время отжать. Дальше буду про минусы говорить, но возможно по мере написания всплывут и плюсы. Вся проблема школы в ее инструкторах, особенно Александр(в основном на механике) и Виталий(в основном автомат, но они иногда меняются), также еще ведет вождение "владелец" школы(обычно его все называли Петровичем), но в нем проблем нет, он искренне хочет, чтобы вы сдали и водили грамотно, будет учить на максимально возможных сложных участках дороги. Так вот речь о представителях гнили в этой школе, Александр будет пытаться вас кинуть на бабки любым способом(вам не обязательно накатывать все часы, если Петрович скажет, что вы допускаетесь, то хоть у вас 10 часов - вы идете на экзамен, и даже если с 1 раза не сдадите или с любого другого, вам не обязательно накатывать часы и платить за каждый час двойную цену), он всегда будет говорить, мол, дай мне денег, я тебе часы проставлю(причем ценник забивает, как за обычный урок, не заплатить меньше, чтобы проставил,а заплатить столько сколько стоит час, чтобы он еще смог с других деньги за уроки поиметь пока ты на диване лежишь) ты не успеваешь и т.д., также мой друг который не сдал с 1 раза сказал, что этот Саня постоянно говорит "не сдал - накатывай 4-6 часов до следующего экзамена, а то не допущу тебя до экзамена", к слову экзамен через месяц, а то и позже, а 4 часа накатать стоило бы 4800(сейчас скорее всего дороже), которые по факту не обязательно катать, это для нашей же прихоти сделано, так как после первого экзамена ваш контракт со школой заканчивается и вы грубо говоря обращаетесь к ним, как к частным инструкторам. Уроки вождения с этими 2мя Мавроди проходят плохо, вы можете накатать хоть 40 часов, с ними вы будете должны кататься час по дрому, потому что они хотят в телефоны поиграть, реально выходят из машины или даже сидя в машине играют друг с другом в телефон или по отдельности смотрят что-то, до вас им дела нет, а когда будете кататься по городу, то будете заезжать в магазинчики, перегонять машины их или еще что-то, просто потому что им хочется чего-то съесть или после работы не идти 5 минут до школы, чтобы машину к дому пригнать, ну и к Петровичу часто попасть не получится тоже. В общем обучение максимально ленивое, нечему учиться в этой николаевке, просто опыта набраться немного, но 30+ часов накатывать точно смысла нет. Теория в школе на 5+, практика на 3-, если бы не было Петровича, как инструктора, то просто была бы 2 за практику, поэтому даже если и решитесь сдавать тут, узнайте кто инструктор, очень много неприятностей вы переживете с Сашей и Виталей. Машины постоянно ломаются и может быть такое, что во время экзамена у вас будут какие-то неисправности, о которых вы узнаете только после того, как вам скажут "экзамен не сдан", потому что ремонтируют они машины кое-как, инспектор проверяет, еще прокатиться несколько человек и все неисправность всплывает, которую ты не оспоришь, инструкторы и инспекторы там кореша, подставлять и тратить время друг друга им не хочется, поэтому на это будут закрыты глаза(конечно экзамен отменят, если полностью откажут тормоза например, но не отменят, если у вас педаль тормоза после нажатия не возращается на место полностью, из-за чего происходит падение оборотов, и автомобиль глохнет, особенно на дроме, где вы катаетесь на первой передаче). После того как я получил там права(что кстати тоже капец полный, т.к. в еао сдавал, пришлось ехать в Биробиджан), то понял что надо было ехать учиться в Хабаровске, к сожалению о хороших школах я узнал когда сдал уже, там и по городу научитесь кататься и поувереннее будете в город выезжать, я был готов даже переплатить автошколе немного и на проезды потратиться от Николаевки до Хабаровска, но лучше научиться в нормальной школе, чем в той, где инструкторы преследуют цель работы, где платят деньги ни за что и им интересен только свой комфорт. Но теорию преподавали отлично, теорию сдал за 2 минуты если не быстрее, без единой ошибки, хотя даже не готовился к ней по билетам перед экзаменом