После ремонта у "мастера" Волковича И. ("Колесница") рулевого механизма на 130 тыс. км. в моей Куге на 145 тыс. км. пришлось обращаться в "ГУР-сервис" (г. Брянск). Отдал за ремонт рулевой рейки 35 тыс. руб. Причина ремонта- в рейку попала вода. По какой причине? А "мастер" пыльники к рейке и к тягам притянул даже не на червячные хомуты, а на кабельные нейлоновые хомуты-стяжки для электриков, которые купил за 5 рублей у Яницкого и они со временем (а может даже сразу) ослабли. При оттягивании пыльника рукой он съезжал вместе с такой стяжкой в сторону, то есть нихрена ничего не стягивал. Фото мой рейки и ее состояние я прилагаю. Когда В.И. сдавал мне работу у себя в гараже, то сам мне и показал эти стяжки, дал гарантию, что работа качественная и стяжки не подведут. Поверил, отношения были неплохими, как человеку и специалисту поверил. Раньше к нему тоже обращался собственно по мелочи (заметить воздушный фильтр, масло в двигателе, схождение колес), проблем не было. А 200 руб. на металлические червячные хомы денег не жалко, только сказал бы. Потом после Брянска показал ему фотографии. Он свою работу подтвердил, но ответить рублем за причиненный ущерб отказался. Сказал, что так все делают. Может так другие и делают (говорят во многие ремкомплекты именно такие стяжки и идут, но только для машин ведь), а у тебя руки от калеки (точнее из ж-ы) оказались, и почему клиент должен и-за тебя м-ка страдать. Восстановленная же рейка от Форда Куги (контрактная) стоит от 130 до 150 тыс. руб., а "оригинал" через Китай до 300 тыс. руб. И что, люди такие деньги должны на восстановление машины после твое ремонта тратить? Мне еще повезло, вовремя спохватился, не угробил и электродвигатель не спалил. Ты за свою работу в любом случае должен быть в ответе. Но получилось, что он не только "мастер" никудышный, так еще и человек так себе - г-о. За слова не отвечает как и за работу, разве это мужик? Так, мелочь. О своей беде рассказал знакомому. Он у В.И.В. тоже с рулевым на Форде был. Тот проверил свой Форд и увидел, что и ему поставили на пыльники нейлоновые стяжки. Теперь переживает. Да, кстати. После ремонта у В.И.В. я попросил его отдать все замененные запцацки. Он их и верну в коробке, но посмотрел я их только через пару-тройку недель, когда меня надоумили. Оказалось, что наконечники от рулевых тяг мне-то не вернули, а они были родные и должны пройти были как минимум 200 тыс.км. Вот гады, еще и тут нае-ли.

Владимир Лагутенко

Level 13 Local Expert

Автосервис, самый негодный, обращаясь к этим спецам бойтесь и будьте осторожны Вас разведут как лошариков, если не понимаете в автомобиле. Помните заменят или подменят деталь, следите за каждым действием слесарей-ремонтников, не оставляйте свой авто без присмотра, оформляйте документально, какая работа была выполнена, чтоб предЪявить претензию проведенного ремонта. Необходимо написать сообщение в полицию, как автомобили после ремонта в автосервисе "Колесница", гремят и теряют болты и гайки по дороге, тем самым водителю доставляют больше хлопот и неприятностей.

Автосервис Колесница

Add photo or video

Address

Contacts

Business hours

Directions

Features

Similar places nearby

2 reviews