Делал развал - схождение 3 д. Понравилось отношение . Профессионально. Качественно с матерком по поводу того кто менял реактивные тяги , развальные тяги. Развал - схождение сделали качественно. Пока пройду 1000 посмотрим. На данный момент 300 км. Простое человеческое спасибо
Вчера поехал в сервис, сказал, что надо поменять термостат и антифриз, потому как греет печка хреново и движок разогревается минут за 10-15 (хоть и при движении в пробке) до рабочей температуры
Сказали, что все сделают. Я им сказал, что не знаю, какой был антифриз, но доливал весной кастрол около литра концентрата (тоже малиновый), и что, наверное, лучше промыть, на что начальник сервиса сказал, да ну, не надо промывать, все и так будет хорошо работать.
Родной антифриз был малиновый (если смотреть в бачок), тот, что залили выглядит в бачке оранжевым, сказали, что фирма Тотал. Дали литр, чтобы долить на следующий день в радиатор. Долил в радиатор сегодня утром (еще не заведя), он оказался странным по цвету - зеленым, если лить в непрозрачную емкость или на поверхность... Так что я не понимаю нифига - вроде про тойоты где-то читал, что надо лить именно красный.
Далее, поменяли термостат (старый не отдали).
Вчера, когда я пришел к ним за машиной они еще не доделали и 0****н0 газовали на нейтралке при мне минут 10, чтобы "продавило" антифриз, как сказал один из ремонтеров, обратка (или какая-то другая труба) холодная, а какая-то горячая. Начальник тот стоял как раз и газовал и с умным видом что-то говорил, типа движок у тебя газит, наверное...
Ну ладно, сегодня утром долил в радиатор немного антифриза, остатки залил в бачок, т.к. оказалось, что его там на дне (воздух вышел постепенно, наверное).
Завел машину, было 8:26... Прогрелась на одно деление в 8:30.
Поехал неторопясь, через пару км поднялся датчик еще на одно деление. Там потом пробка, светофоров пара-тройка штук... Вобщем, до рабочего состояния датчик температуры поднялся через 27 минут со времени старта машины.
Доехав до работы, посмотрел, что в бачке - в оранжевой жидкости какие-то хлопья плавают, хоть и немного их, но есть... зеленоватого цвета как сопли в воде плавают. А тот ***** в сервисе говорил, что промывку делать не надо...
Открыл капот, потрогал трубы: те, что за двигателем справа (тонкие) - вроде более-менее горячие. Толстая, что спереди слева (идет к радиатору вроде и кажется где-то в начале ее стоит термостат) - холодная.
Кроме всего прочего, до сервиса прогревалась машина хоть и тоже не быстро, но в 15 минут максимум укладывалась, но блят6 не в полчаса!
По-моему это было не нормально, позвонил начальнику, сказал, что думаю о том, как они сделали работу. Он *****ился конечно, сказал, что если у тебя машина не работает нормально, купи себе новую или верни то время, когда она работала нормально. Отличный ответ?
Еще и болт с пластиковой крышки движка (которая сверху) какой-то левый прикрутили, как оказалось сегодня увидел - со светоотражателем, которые к номерам прикручивают.
Еще раз убедился, что
1) Родина ждет героев, ****а рожает дураков
2) Не всех дураков война убила
3) Если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам (будет гараж, буду учится делать все это сам)
Все... в другом сервисе сделал замену с промывкой.
Промыли, сказали, что, походу в предыдущем левого залили сверху, полностью не слив старый, или залили старый и добавили нового, поэтому сверху был оранжевый, а под конец зеленый полился, сказали, что еще даже не успел весь смешаться (хотя я проехал за вчерашний вечер и сегодняшнее утро больше 100 км).
Очень хороший автосервис всем рекомендую!!! Приехал с проблемой машина плохо набирала скорость помыли форсунки, машина ожила стала лучше заводиться, набирает скорость отлично, расход уменьшился. Буду обращаться только к ним профессионалы своего дела!
Приехал в сервис узнать сколько стоят замена задних амортизаторов, начальник скалал 800руб , когда поменяли оказалось что 800руб за один. Хотя в других сервисах эта услуга стоит 400руб