Asp-Auto
Business hours
Closed until 09:30
Directions
Ploschad Muzhestva
1.42 km
Кушелевская дорога
410 m
Features
Credit card payment
Parking
Wi-Fi
Freight car service
Repair of diesel engines
Parking for people with disabilities
Turbine repair
Basic service
Welding works
Repair sevices:exhaust system repair, repair of brake system, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, carburetor repair, repair of cylinder head, shock absorber repair, RKPP repair, removal of catalysts, clutch repair, replacing of timing belt, turbocharger repair, engine endoscopy
Brand:japanese cars, european cars, passenger car, foreign cars, commercial
Wheelchair accessibility:full access
Payment method:cash, payment by card, bank transfer, cashless payment, QR code
Information verified by owner
Customer traffic and business hours
00:00Closed
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
Sun
178 reviews
May 12
Привез пассат б6 с большим пробегом и низким давлением масла.
Договорились на ремонт ГБЦ за 80к. По факту оказалось, что это только была стоимость работ снятия и установки ГБЦ.
Когда после снятия ГБЦ мне сказали что надо ещё заплатить около 100к за замену клапанов и шлифовку распредвала, я начал считать сколько ещё денег потребуется. (оказалось что ремонт ГБЦ они сами не делают, а отдают в микрон и якобы там такая стоимость)
за общий ремонт ГБЦ со снятием, установкой, расходниками и запчастями сумма из 80 выросла до 250к. Причём, если я не согласен делать ремонт в 'микрон' то надо заплатить за диагностику 12к. (поставили перед фактом)
В итоге, забрав ГБЦ начал искать где ее можно отремонтировать.
Нашёл на софийской компанию, где вместе с запчастями ремонт снятой ГБЦ вышел ровно в2 раза дешевле (50к) И диагностика оказалась бесплатной.
Привез отремонтированную ГБЦ, установили. Заплатил за сборку. Уехал.
Общая стоимость с расходниками получилась около 160к.
1. Отъехал 2 км - что-то загремело, вернулся - оказалась не правильно собрали трубку интеркуллера. При нажатии на газ её вырвало с седла... Приехал, переустановили.
2. Через день: под машиной лужа масла. Весь генератор в масле. Вернулся, оказалось при сборке установили старые шайбы-прокладки. Поменяли. Уехал.
3. Проехал ещё пару дней. лужа масла сверху двигателя прямо на катушках. Вернулся. Оказалось масло течёт из под клапана управления, оказался треснут... Совпадение? Сомневаюсь.. (До их ремонта течи не было...) Сказали ремонт не Гарантийный. Купил новый клапан. Заплатил за замену. Уехал
4. В пятницу за городом при обгоне на трассе, Застучал двигатель. Остановился вызвал Эвакуатор. Дотащили.
Прождал почти неделю, сняли поддон, в двигателе стружка, вкладыши стерты в пыль. Хз... Кто виноват, ничего не докажешь...
Цены:
снятие поддона 22к...
Ремонт шорт-блока (поршневой группы) : с запчастями около 380к...
Итог: от ремонта отказался, отвёз в нормальный сервис.
Купил контрактный двигатель =130к
Замена= 50к
Расходники около 10к
Вывод: Не советую делать капиталку...
А если делать, то только не у них.
Но если вы как и я читаете отзывы после того как отдали в ремонт, то считайте общую стоимость: запчасти, расточка, расходники... не слушайте то, что вам говорят. Когда все сложите - станет понятно, что проще и дешевле поменять на контрактный двигатель
3
March 29
Всей команде Асп-Авто от меня большая благодарность за капитальный ремонт двигателя. Езжу уже почти неделю и не могу нарадоваться! Отдельно отмечу, что все мои опасения о том, что машина на ремонте будет стоять долго, были напрасны - справились в рамках оговоренных сроков!
1
January 5
Делают качественный и недорогой ремонт двигателей, на проделанную работу дают гарантию. Машина после капиталки проехала уже пару тысяч, все супер: движок работает тихо и равномерно, тяга очень хорошая, доливать масло больше мне не приходится
2