Repair sevices:pre-trip inspection, a/c recharging and repair, car window protection, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, protective anti-grit film, carburetor repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair, RKPP repair, restoration of levers, car bridge repair, clutch repair, spare parts and accessories to order, noise insulation, airbags, replacing of timing belt, installing additional equipment
Brand:domestic cars, Vaz, Renault
Payment method:prepayment, cash, payment by card, bank transfer, installment, cashless payment, online, QR code
Мне кажется они испортились, после смены команды.
Так совпало что у меня опорный подшипник застучал как раз к смене резины. Сменили. Но похоже забыли отбалансировать или у них проблемы с балансировкой. Ездил я тогда немного, да и за город, выехать пришлось позже, что бы почувствовать. В итоге на днях заехал уже к другим заменить тормозные колодки. А у них как раз была возможность отбалансировать колеса. На каждом колесе требовалось 20 - 25грамм. Не думаю что разбалансировка возможна за 70 дней и на коротком пробеге. Надеюсь они не специально так делают;)
И еще один момент. Раньше у них была скидки на обслуживания машин после 5лет и это можно сказать было даже выгодно/удобно. С 2025 года уже не выгодно. И при оплате картой у них все проходит без бонусов.
В последний раз был момент, что предварительно голосом озвучили цену работ по одной цене, а по факту оказалась другая, но тут сам дурак, надо было в печатном виде просить;)
Я бы это все не писал, и возможно некоторые услугу все же придется делать у них. Но я как раз увидел разницу работы между альянс авто и другим сервисом который заменил мне колодки и обслужил тормоза. Видно за что платишь, качественно и дешевле и быстрее.
А у Альянс-Авто. Долго - смотришь в тв, как машина стоит около часа и к ней ни кто не подходит, Дорого. Не прозрачно, без балансировки.;)
Обслуживаюсь постоянно в Диал-Авто, все нравится и понятно образование цены ремонта. Многие не понимают устройство автомобиля и ждут качества от Лады как от иномарки-фатальная ошибка такого мнения. Из-за это происходит недопонимание владельцев и сотрудников сервиса. С момента начала СВО качество у всех автопроизводителей ухудшилось. Не нужно ждать от Лады качества премиум бренда!
Съездил на нулевое ТО на НИВЕ: На приемке сидит мастер, который абсолютно не понимает, что надо делать, он либо молодой стажер, либо абсолютно некомпетентен. Позже пришел его более старший не вежливый товарищ, чтобы ему помочь оформить автомобиль, и их абсолютно не интересовало, что я хочу сказать, какие есть претензии к автомобилю, на что следует обратить внимание: лишь бы быстрее принять автомобиль, не вдаваясь в детали. На претензии к автомобилю о повышенном расходе масла, они не придумали ничего лучше, чем включить в работы замену масла, за дополнительные 4334 руб (стоимость масла, фильтра и работы), которая не должна была проводиться на нулевом ТО. Все время приемки автомобиля стоимость ТО - загадка. Цены нигде не пишут, видимо она указана в тех бумагах, которые быстро дают на подпись при оформлении: "Подпишите, здесь, здесь и здесь." Когда менеджер сел в автомобиль, чтобы проехать на нем в сервисную зону, я спросил: "Так сколько всё-таки стоит ТО?" Ответ: "Около восьми тысяч." По факту в конце оно стоило 11 075 руб. Неплохо? В конце менеджер еще и забыл поставить отметку о ТО в сервисной книжке и вспомнил об этом только когда я начал листать книжку, чтобы проверить что там написано. Итог: человек худо-бедно сумел оформить ТО, не обращая внимания на уточнения и просьбы, попутно увеличив его стоимость. Дозвониться до него нереально, а когда по факту сделанных работ начинаешь задавать вопросы - начинает плавать, ничего не знает и откровенно врет. Впечатления от мастера-приемщика остались самые скверные. Но и мастер в сервисной зоне тоже оказался не промах: на следующее утро я решил проверить уровень масла в двигателе и уровень был сильно выше максимума. И, вместо того, чтобы ехать на работу, я стоял и откачивал лишнее масло шприцем и системой от капельницы. Когда уровень сравнялся с отметкой MAX – в бутылке у меня было около 450 мл откачанного масла (на фото). Заплатил за 4 литра — вот и получай. Так? На негативные оценки и отзыв в их приложении — ноль реакции. И это я еще не всё описал из того что произошло, только ключевые моменты. Всем «рекомендую» к посещению.