Когда был выбор автошколы. Я не раздумывая пошла учиться в ЮАШ. Это лучшая автошкола в городе Каменске- Уральском. Администратор Елена Александровна очень милая женщина которая расскажет всё в подробностях. Отдельная благодарность Алексею Сергеевичу, наш преподователь!
Инструктор была девушка Настя 👍 ей отдельная благодарность. Уважительно общается, всё ясно объясняет.
Я с ней сдала с первого раза. Переживала не меньше нашего.
Хорошая автошкола. Грамотный преподаватель теории. Очень все доступно объясняет, разбирает каждую тему. К руководству тоже вопросов нету. Очень доброжелательные, проблемы, вопросы решаются. В начале практического обучения, вынуждены были поменять инструктора Дятлова, т.к.после второго занятия нам стало очевидно, что шансов сдать с ним город- никаких. Это наше мнение, возможно субъективное. В итоге обучение продолжили с Валерием Левинским. Сами его выбрали, уговорили нас взять к себе в группу, которая была уже на тот момент переполнена. Нужен был только он! В итоге успешная, чистейшая сдача с первого раза. Валерию просто огромное спасибо!!! Такие как он большая редкость. Очень лёгкий человек. Обучаться у него одно удовольствие. И в то же время очень требовательный. Обучение проходила дочь несовершеннолетняя. Автошколу рекомендую!
Господину Молеву от инструктора: Пишет: ...все обучение катал по Синарскому р-ну вокруг дома''. Не просто ,,катал'' а отрабатывались экзаменационные элементы, повороты, развороты, возможные парковки, и т.д.,но Молеву только там там и ездить (если светофоры даже не видит) Сейчас нет определённых экзаменационных маршрутов. Инспектора могут провести экзамен где угодно. Это сделано, по регламенту для того, что бы курсанты могли немного ориентироваться на малознакомых дорогах, а не просто ездили по заученным маршрутам! Могли и на трубном провести экзамен.Да, не просто в другом р-не сдавать, но ни кто из курсантов истерику не устраивал, ногами не топал! Более того, вышеуказанный инструктор, дал свои курсантам перед самим экзаменом, возможность проехать по Красногорскому р-ну, попробовать возможные развороты, повороты, парковки и т.д. Естественно бесплатно! Это не было полноценным занятием, проехали сколько позволило время до экзамена. Большинство учеников были лишены и такой возможности. Особенно которые ехали первые. Тогда кстати экзамен ни кто не сдал, а не только бестолковый Молев. Далее. Пишет: не брал доп. прокаты у него, следовательно всегда был последний. Ни какой причинно-следственной связи здесь нет! Автомобили на экзамене едут, согласно внутреннему регламенту автошколы, а не от того что брал кто-то допы или нет. На одном экзамене эта машина может ехать первой, на другом последней, на третьем предпоследней или, например, второй и т.д. Примерно тогда, кстати, выпускалась следующая группа. На том же Сандеро сдавали две девушки. Ранее за рулем не пробовали ездить. Но экзамен сдали с первого раза, проехали почти без ошибок. Это к тому, что ехали они одни из последних! ( т.е. можно успешно сдавать и последним!) Далее. Пишет:,,,в очередной день пересдачи..." А почему в очередной? А потому что предыдущая пересдача была " успешно" провалена! А маршрут то был не сложный. ( инструктор у него опять виноват) Далее. Пишет:,,.не звонил, а взять личную карточку с телефонами не мог, ума не хватило..." Не мог ! У тех кто закончил обучение, личные карточки хранятся в архиве автошколы! Инструктора ни когда не навязывают свои услуги звонками! (не микрофинансовые организации).Они лишь информируют, что экзамен будет такого то числа, если нужны допы или будут вопросы звоните сами, без проблем! Товарищ курсант не позвонил перед экзаменом ни разу! Значит ему не нужны доп занятия, он все умеет! И у него нет вопросов, ему все понятно! Далее. Пишет:,,...этот м. заболел и т.д...." Да у инструктора действительно была высокая температура и он не мог присутствовать на экзамене! Естественно предоставляется друга машина с аналогичным управлением, в таких случаях. Был предоставлен Рено,, Логан" Более того, инструктор готов была предоставить бесплатное занятие перед экзаменом. Что бы человек мог немного освоится на новой машине (четыре раза звонил курсанту!) Но, так или иначе курсант отказался от экзамена. В таких случаях курсанты обычно просят перезаписать их на другой день. Потом бы проехали перед экзаменом одно, два занятия бесплатно ( да сколько надо!) Раз случился такой форс-мажор! Инструктора пойдут на встречу! Но, как пишет ,,товарищ Молев ":,,,обходите его стороной..." Вот Молевы и обошли! Ушли от этого ,,плохого" инструктора к другому ,, хорошему". Даже занимались с новым сколько-то. И вот экзамен, пересдача. Но экзамен, увы, оказался к сожалению не сдан! Извечный русский вопрос: кто виноват? ,,Старый'' инструктор или уже ,,новый''. Или оба сразу? И какой вывод можно сделать? А вывод очень простой: Если ,,товарищ Молев" на экзамене не видит :светофоры, знаки, разметку, бордюры. Он может поменять пять инструкторов, пять автошкол, пять машин. Толку от этого особого не будет! Заключение: при сегодняшних требования ГИБДД к кандидатам в водители, сдать экзамен не просто! Всем удачи! И безаварийной езды! Курсантам успешной сдачи экзаменов!